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大阪「御堂筋」の英語表記は「アベニュー(Avenue)」か「ストリート(Street)」か?

「御堂筋」は、大阪市の中心部を南北に貫く長さ約4km・幅員44mの道路。 しかし、その英語表記は「アベニュー」か「ストリート」か統一されていない。 大阪市のHPでは、 第7代大阪市長關一が大阪の顔とし筆者撮影
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JR大阪駅(うめきた地下ホーム)の地上駅舎「うめきたグリーンプレイス」2025年春開業 「歩行者デッキ」は2024年9月6日供用開始決定

完成予想図 JR西日本は、JR大阪駅北側の「グラングリーン大阪(うめきた2期地区)」に「うめきたグリーンプレイス」を2025年春に開業する予定。 うめきたグリーンプレイスは、2023年3月に開業した「筆者撮影
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京阪HD 京阪中之島線「中之島駅」から大阪メトロ中央線「九条駅」まで延伸 2030年秋までの開業を断念

大阪メトロ中央線「九条駅」(北側) 京阪ホールディングスは、京阪中之島線(天満橋―中之島)を大阪メトロ中央線「九条駅」まで約2kmの延伸を検討していたが、IRが開業する2030年秋までの開業を断念した筆者撮影
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JR東日本 金融サービスに参入「JREバンク(ネット銀行)」2024年5月9日開業

JR東日本とビューカードは、JR東日本グループブランドの金融サービス「JRE BANK」を2024年5月9日12時に開業する。 楽天銀行のシステムを利用し、口座名は「楽天銀行JREはやぶさ支店」「楽天筆者撮影
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大阪港・天保山客船ターミナル整備 2024年4月30日完成・2024年5月5日開業(PFI事業)

出典 大阪市 天保山ターミナルサービス株式会社(五洋建設株式会社大阪支店を代表企業とする特別目的会社)は、大阪市港区で「天保山客船ターミナル」を建設しており2024年4月30日に引渡しを受ける。 当初筆者撮影
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阪急電車が「有料座席指定」PRiVACE(プライベース)を2024年7月に導入する背景を考察

阪急電鉄は、同社初となる座席指定サービス「PRiVACE(プライベース)」を2024年7月から京都線に導入する。 阪急電車の経営戦略を考察 座席指定サービス「PRiVACE(プライベース)」の料金は5筆者撮影
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名神湾岸連絡線(名神~阪神高速湾岸線・2.7km)2021年事業化決定 2032年度完成予定(兵庫県西宮市)

出典 国土交通省  阪神高速株式会社は2024年3月29日、名神高速道路を西宮からさらに南へ延伸し、5号湾岸線へ直結させる「名神湾岸連絡線」(道路延長2.7km)について、国から事業許可を受けたと発表筆者撮影
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大阪・御堂筋の側道歩道化(東側)2024年4月26日供用開始、2025年3月までに長堀通~千日前通(なんば)の側道を歩道化、2037年完全歩道化

大阪・御堂筋の「完全歩道化」構想 大阪市は、2019年に策定した「御堂筋将来ビジョン」に基づき、大阪のメインストリート・御堂筋の長堀通りから道頓堀川までの区間においては、2023年年10月より側道の歩筆者撮影
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神戸市 2025年神戸空港国際チャーター便就航に向けアジア7か国・地域から誘致するも、最終的には韓国・台湾のみか?

2025年、神戸空港に国際チャーター便が就航する予定で、神戸市はタイ・シンガポール・マレーシア・ベトナム・インドネシア・台湾・韓国の7か国・地域からの就航を誘致してきた。 しかし、神戸の認知度は低いた筆者撮影
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北大阪急行延伸「箕面萱野駅」2024年3月23日開業(千里中央駅~箕面船場阪大前駅~箕面萱野駅・約2.5km延伸)

2024年3月(南東から撮影) 北大阪急行電鉄は、北大阪急行南北線延伸線(千里中央駅~箕面萱野駅・約2.5km)を2024年3月23日(土)に開業した。 北大阪急行線南北線延伸事業は、千里中央駅から北筆者撮影
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北大阪急行「箕面船場阪大前駅」2024年3月23日開業 (千里中央駅~箕面船場阪大前駅~箕面萱野駅・約2.5km)

箕面船場阪大前駅 駅前広場(地上)イメージ(出典 箕面市) 北大阪急行電鉄は、北大阪急行南北線延伸線(千里中央駅~箕面萱野駅・約2.5km)を2024年3月23日(土)に開業した。 北大阪急行線南北線筆者撮影
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関空と神戸空港の「飛行経路の見直し」2025年3月30日から運用開始へ 2025年神戸空港発着枠1日120回に拡大、2030年関空年間30万回

筆者撮影(スマホ) 2025年大阪・関西万博を見据えて関西空港と神戸空港の発着枠を増やすための新たな飛行ルート案について、2025年3月30日から運用開始する予定となった。 ただし、淡路島上空では、現筆者撮影
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