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東急WEBマガジン 「安藤忠雄氏インタビュー」

筆者撮影 東急のWEBマガジン「COMFORTS」で建築家の「安藤忠雄」氏のインタビュー記事が掲載されている。 ちなみに(仮称)大阪エクセルホテル東急は2019年11月に開業予定。筆者撮影
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【梅田ダンジョン】大阪人でも迷子になる?(日本最大級 地下迷路 大阪梅田地下街)2023年春「JR大阪駅(地下駅)」開業でさらに拡大

JR大阪駅「時空の広場」 「梅田ダンジョン」とは、大阪市北区のJR大阪駅を中心とした日本最大級の地下街のことで、増改築が繰り返され複雑な構造になっており、大人でも迷子になる現代の迷宮とも筆者撮影
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【コラム】JR西日本は、神戸を諦めたかもしれない【三宮駅ビル】明石を優先的に再開発か?

2020年10月(南西から撮影) JR西日本は、2019年3月16日、姫路駅~大阪駅間に有料通勤特急「らくラクはりま」の運行を開始した。 JR西日本の経営方針・再開発に対する考え方を推測し筆者撮影
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【神戸ポートアイランド】この建物は何ですか?

写真を整理していたら、何の建物か分からない写真がありました。 神戸のポートアイランドで撮影したものです。 まずは1枚目 2枚目です 3枚筆者撮影
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神戸市民はロケに慣れっこ? 東京は迷惑顔、大阪は集まり過ぎ

東京でロケをしていると「邪魔だ」という顔をされることが多いと聞く。 大阪だと「何やってるん?」とギャラリーが集まり過ぎて、さばくのが大変。 神戸は「つかず離れず、ちょうどいい」のだ。 筆者撮影
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【コラム】2025年大阪万博開催も神戸は素通りか?

大阪湾岸エリア(2018年9月撮影) 2025年大阪万博が開催される。 大阪に宿泊できない観光客が神戸に流れるのではないか?という期待を持つ神戸人がいるようだ。 しかし、そうはならな筆者撮影
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【2025年】大阪万博のインパクトは予想以上かもしれない

大阪万博完成予想図( 出典 大阪府) 2025年大阪万博の開催期間は半年間なので、経済効果2兆円という話もあるが、劇的な経済効果はないと思っていた。 むしろIR(統合型リゾート)は毎年3万筆者撮影
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【2018年11月】神戸空港の国際化はどうなる?【当ブログの予想】

2018年11月にも「関西3空港懇談会」が開催され、「神戸空港の国際チャーター便」が認められると報道されていたが、11月下旬になっても、3空港懇談会は開催されていない。 神戸空港の国際化筆者撮影
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【コラム】 だれが神戸空港を利用しているのか?

2017年度、神戸空港の年間利用者は307万人と過去最高を記録した。 しかし、神戸市は人口減少、経済低迷と、神戸空港の経済効果がないように思える。 それは、神戸空港利用者の多くが、神戸をス筆者撮影
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【コラム】大阪梅田「茶屋町」と神戸「旧居留地」どっちに行く?

大阪梅田の茶屋町と神戸の旧居留地はともにおしゃれなスポットだが、人出は茶屋町の方が圧倒的に多い。 スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbyg筆者撮影
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【コラム】建築に影響力はあるか?【司馬遼太郎記念館】

最近、(自称)「小説」をブログに書いている。 いろいろ考えると、先日、「司馬遼太郎記念館」に行ったが、その影響かもしれない。 司馬遼太郎記念館(東大阪市 安藤忠雄氏設計) 「司馬筆者撮影
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【世界最大】イスタンブール空港開港【年間目標2億人】

トルコのイスタンブールに世界最大規模の国際空港「イスタンブール新空港」が2018年10月29日開港した。 スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsb筆者撮影
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