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関空と神戸空港の「飛行経路の見直し」2025年3月30日から運用開始へ 2025年神戸空港発着枠1日120回に拡大、2030年関空年間30万回

筆者撮影(スマホ) 2025年大阪・関西万博を見据えて関西空港と神戸空港の発着枠を増やすための新たな飛行ルート案について、2025年3月30日から運用開始する予定となった。 ただし、淡路島上空では、現筆者撮影
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IHGホテルズ&リゾーツ「voco 広島」(地上19階・301室)2027年下半期に開業

IHGホテルズ&リゾーツとサムティ株式会社(大阪)は、「voco広島」を2027年下半期に開業する。 ホテルの規模は、地上19階建・客室数301室で、「vocoブランド」ホテルとしては「voco大阪セ筆者撮影
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大阪メトロ、大阪メトロ中央線「森ノ宮駅」から(仮称)「森之宮新駅」間の軌道事業(路線延長1.1km)の特許を申請

2024年3月27日、大阪メトロは大阪メトロ 中央線「森ノ宮駅」から(仮称)「森之宮新駅」までの約1.1kmの延伸について、国土交通大臣あてに申請した。 2028年春の開業を予定している。 出典 大阪筆者撮影
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三井住友銀行大阪中央支店「地上31階建・高さ150m・延床面積約3.3万㎡」超高層ビルに建替 2030年度完成

出典 三井住友銀行 三井住友銀行は、大阪市中央区の「三井住友銀行大阪中央支店ビル」の東側部分(新館)を「地上31階建・高さ150m・延床面積約3.3万㎡の超高層ビルに建替える。 三井住友銀行は新たな中筆者撮影
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2024年2月利用者数 関西空港234万人・伊丹空港111万人・神戸空港27万人

関西空港(筆者撮影) 関西3空港の2024年2月利用者数 空港 利用者数(2024年2月) 3空港合計 373万人 国際線181万人 国内線193万人 関西空港 234万人 国際線181万人 国内線5筆者撮影
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「難波センタービル」解体 難波千日前地区(A地区)2029年夏に再開発ビル完成か?

2024年3月撮影 大阪中央区の「難波センタービル」が解体される。解体工事に伴い地下道への階段が2024年3月から2029年夏まで閉鎖されることから、再開発事業の完成は2029年夏と予想される。 「難筆者撮影
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神戸空港 運用時間を午後11時まで延長したが、午後10時台の出発便は0便

神戸空港の運用時間は2006年の開港以来、午前7時~午後10時だったが、2020年3月29日から午前7時~午後11時に延長された。 また、同日に1日の発着枠も60回から80回に増枠された。 当時の新聞筆者撮影
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新NISA(運用資産2,100万円)「NISA保有株売却」2024年3月22日までの運用結果+221万円の利益 イデックスファンドと比較

2024年1月1日~2024年3月22日までの運用結果 2024年1月1日から2024年3月22日までの「実現利益」です。「含み益」ではありません。 新NISA枠で購入した株式や投資信託の一部も売却し筆者撮影
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阪神電車「大阪梅田駅」2024年3月16日 リニューアル完成「4番線を延長・6両編成に対応」

2024年3月撮影(改札前) 阪神電気鉄道は、2024年3月16日に「大阪梅田駅」のリニューアルを完了した。 2015年3月から大阪梅田駅の大規模な改良工事に着手し「新1番線ホームの新設」「4番線を延筆者撮影
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2023年(令和5年)暦年 日本国内空港利用者数ランキング(国内線・国際線合計)

2023年(令和5年)暦年 日本国内空港利用者数ランキング(国内線・国際線合計) 東京航空局、大阪航空局発表の2023年1月~2023年12月(令和5年)空港利用者数速報を、当ブログでまとめたもので1筆者撮影
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新NISA(運用資産2,000万円)「NISA保有株売却」2024年3月21日までの運用結果185万円の利益、イデックスファンドには勝てません

運用方針 「新NISA」の年間の投資枠は合計360万円なので、生涯非課税限度枠1,800万円を最短で埋めるには5年かかる。 そこで、投資資金1,800万円を証券口座に入金して、初年度は360万円を「新筆者撮影
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鴨川シーワールド「シャチパフォーマンス」2024年3月17日から中止、 20日に再開「神戸須磨シーワールド」に「シャチ」を搬入か?

完成予想図(国道2号線からの眺望) 鴨川シーワールドは、「シャチパフォーマンス」を2024年3月17日から中止し、20日に再開と発表された。 2024.3.17 シャチパフォーマンス中止のお知らせ 日筆者撮影
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