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JR西日本、中期経営計画2022「大阪駅西エリア開発」とは何か?

JR西日本の中期経営計画2022では、2023年以降「大阪駅西エリア開発」、「うめきた(大阪)地下駅開業効果の最大化」と明記されている。 うめきた(大阪)地下駅開業効果の最大化 「うめきたエリア」のま筆者撮影
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【2018年4月現在】神戸阪急ビル東館建替計画【2021年竣工】

2018年4月撮影 神戸阪急ビル東館の低層階の外壁が施工されていた。この外壁は2021年の竣工まで再び見ることは出来ないかもしれない。 スポンサーリンク (adsbygoogle = window.a筆者撮影
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高齢化する三宮、「そごう神戸店」の建替はどうなる?

(神戸の)都心商業地の通行量は、(中略)漸減傾向にあります。 この通行量の漸減傾向とともに来街者の高齢化の傾向が顕著にみられます。 出典 神戸市 神戸・三宮駅前の「そごう神戸店」は、かつて売上高1,5筆者撮影
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JR西日本 中期経営計画「三宮駅ビル2023年以降開発」

JR西日本は2018年4月27西「中期経営計画2022」を発表し、その中で「三宮」については「2023年以降 駅ビル開発」としている。 参考 URL この「2023年以降 駅ビル開発」とは、2023年筆者撮影
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神戸マルイ、リニューアル 食フロア「マルイマルシェ」、メンズブランド撤退

神戸マルイ1階がフードストリート『マルイマルシェ』にリニューアル。自分にもギフトにもぴったりなスイーツ系がそろう pic.twitter.com/tz82m03DAS — 神戸ジャーナル (@kobe筆者撮影
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【2018年3月開業】ホテル・モントレ姫路 宿泊記 【274室】

ホテルモントレ姫路は、2018年3月23日に、JR姫路駅北側の駅前に開業した新しいホテル。 スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push筆者撮影
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【東西ニュータウン】千里(大阪)と多摩(東京)で明暗

【マンション業界の秘密】東西の2大ニュータウンが利便性で明暗 千里は再生と拡大、多摩は老朽化へとまっしぐら — zakzak (@zakdesk) 2018年4月30日 利便性 千里ニュータウン(大阪筆者撮影
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【2018年5月13日引退】500系新幹線 TYPE EVA at 姫路駅

姫路駅で撮影 JR西日本は、博多~新大阪間を走る「500 TYPE EVA」の定期運行を5月13日(日)で終了する。 現在、「エヴァ 新幹線」は、「こだま」として、博多駅~新大阪駅を1日1往復している筆者撮影
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【南森町】プレミアホテル-CABIN-大阪の隣接地が更地になっている

「プレミアホテル-CABIN-大阪」は2017年に大阪・南森町に開業した240室の新しいホテルで、大阪メトロ「南森町駅」出口に隣接し、アクセスがいい。 カテゴリー的には、「シティホテル」と「ビジネスホ筆者撮影
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2018年GW開催、「インフォラータこうべ」

ゴールデンウィークは花いっぱいの神戸へ行こう。花びらで描く「インフィオラータこうべ」北野坂・元町あなもん・北神戸 pic.twitter.com/qLf36pI9Ab — 神戸ジャーナル (@kobe筆者撮影
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大阪城を眺めながら「ニューオータニ大阪」プールサイドダイニング

大阪城を眺めながら、プールサイドで肉と泡を楽しめる!非日常的な「都会のオアシス」を、体験しにゆきませんか? プールサイドダイニング『THE TERRACE』 ~2018年7月8日(日) pic.twi筆者撮影
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三宮再開発が遅れているのは元町衰退のトラウマか?

神戸の中心地は、JR神戸⇒元町⇒三宮と移動してきた。三宮が神戸の中心となったのは1970年~1980年で、それを契機に元町が衰退してしまった。 当時のことを覚えている現在の60代~70代の商店街関係者筆者撮影
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