JR大阪環状線「弁天町駅」連絡通路・新駅舎整備（大阪メトロ弁天町駅）2025年3月完成 2025年大阪・関西万博のアクセス整備

JR西日本は、2025年大阪・関西万博のアクセス整備として、JR大阪環状線「弁天町駅」と大阪メトロ「弁天町駅」との間に新しい「連絡通路」と「JR弁天町駅の新駅舎及び新改札口」を2025年3月まで整備する。

2024年2月（南東から撮影）

整備内容

出典 JR西日本PDF

JR「弁天町駅」と大阪メトロ中央線「弁天町駅」との既存の連絡階段の東側に新たにフラットな連絡通路を設置するもので、Osaka Metro との共同事業となる。

万博開催期間中は、既存の南北改札口も活用することで安全性を向上させ、万博終了後には既存の南改札口と北改札口は廃止する。

また、昇降設備（エレベーター2基・エスカレーター上下4基）のほかバリアフリートイレ（2か所）を設置し、バリアフリー機能を向上させる。

JR弁天町駅

JR弁天町駅ホーム（2024年2月）

万博開催までにJR弁天町駅にホーム柵を整備する。上記写真は大阪環状線（外回り）だが、すでにホーム柵の設置の目印がある。また（内回り）にもホーム柵を設置すると予想される。

2024年2月（東から撮影）

当ブログの予想では、連絡通路は大阪メトロ「弁天町駅」とJR「弁天町駅」を結ぶだけでなく、旧交通科学博物館跡地の敷地へ階段を新設する。

2024年2月（南東から撮影）

仮に旧交通科学博物館跡地を長距離バスの発着場とすると、そこから階段（またはエスカレーター）を上ると大阪メトロ弁天町駅の改札階にアクセスできる。

2024年2月（東から撮影）

2024年2月（北東から撮影）

旧交通科学博物館跡地 2023年9月（東から撮影）

旧交通科学博物館跡地の敷地面積は約14,000㎡なので、大型バス50台～100台は駐車できると思う。

2024年2月（北から撮影）

大阪メトロ「弁天町駅」とJR大阪環状線「弁天町駅」の階層イメージ

大阪メトロ中央線「弁天町駅」

大阪メトロ中央線はJR大阪環状線の上を通過しており、階層が複雑なので、簡易的なイメージを表にしました。（正式ではありません）

整備期間

2022年内に工事着工し、万博開催前の 2025年春の工事完成を目指す。

乗り換え経路の改善

2023年9月（JR弁天町駅内回りホーム）

2023年9月（JR弁天町駅改札階）

2023年9月（大阪メトロ弁天町駅改札階）