関空も人手不足 業務拡大も確保難しく（1/2ページ） - 産経WEST https://t.co/WrHl6s1uYn @SankeiNews_WESTさんから
— kansai sanpo (@KansaiSanpo) 2018年7月28日
記事によれば、関西国際空港では、航空会社をはじめ機内食製造や清掃などの運航サポート会社、飲食店、免税店などで１万７千人以上が勤務している。
しかし、地上業種で必要な人員が確保できないという声があがっており、今後、業務拡大に追いつかない状況が続けば、訪日客の誘致などに影響が及ぶ可能性がある。
引用 産経新聞 http://www.sankei.com/west/news/180721/wst1807210076-n1.html
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地上業務とは？
航空機が空港に着陸しエプロンに駐機すると、PBB（搭乗橋）を機体に接続し、電源接続、給油、荷物の積み下ろしをする。
こららの職種を「グランドハンドリング」（通称 グラハン）と言う。
しかし、肉体的に50歳くらいで退職する人が多く、月給も20万円～30万円程度で、希望者が少なくなっている。