北大阪急行線では、2020年開業を目指し千里中央駅から北へ約2.5km延伸する工事が実施されているが、2023年開業に3年延期された。
用地買収の遅れや地中からコンクリート擁壁が見つかったことが原因とされる。
ただし、総事業費は当初の計画通り650億円と見込まれている。
| 延伸区間 | 千里中央駅～箕面船場阪大前駅～箕面萱野駅 |
| 延伸区間長 | 2.5km |
| 開業目標 | 2020年度 |
| 総事業費 | 650億円 |
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「箕面萱野駅」完成予想図（出典 箕面市 2017年）
「箕面萱野駅」建設予定地（2019年2月）
「箕面萱野駅」東側の様子（2019年2月）
2019年2月の段階で、駅舎の鉄骨の組立ても始まっておらず、2020年の開業は難しいと思っていた。
2019年2月撮影
「箕面萱野駅」の完成予想図が2017年から変更になっている。
完成予想図（出典箕面市 2018年）
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