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【2019年冬ダイヤ】スカイマーク 神戸空港発着便を減便【50便→48便】

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神戸空港

スカイマーク(東京)、2019年冬ダイヤ(2019年10月27日~2020年3月28日)で神戸空港発着の便数を50便(25往復)から48便(24往復)へ2便(1往復)減便する。

 

スカイマーク 2019年冬ダイヤ

路線 2019年8月 2019年冬ダイヤ 増減
神戸=長崎 4往復(8便) 3往復(6便) -1往復(2便)減便
神戸=那覇 4往復(8便) 3往復(6便) -1往復(2便)減便
神戸=鹿児島 2往復(4便) 3往復(6便) +1往復(2便)増便
神戸=羽田 7往復(14便) 7往復(14便)
神戸=札幌 3往復(8便) 3往復(6便)
神戸=仙台 2往復(4便) 2往復(4便)
神戸=茨城 3往復(6便) 3往復(6便)
合計 25往復(50便) 24往復(48便) -1往復(2便)減便

神戸空港の発着枠が1日30往復(60便)から1日40往復(80便)に増枠されため、スカイマークは2019年8月1日から那覇便、長崎便、茨城便をそれぞれ1往復ずつ増便していた。

 

スカイマーク増便減便路線

路線 2019年7月まで 2019年8月1日以降 2019年10月27日以降
神戸=那覇 1日3往復 1日4往復 1日3往復
神戸=長崎 1日3往復 1日4往復 1日3往復
神戸=茨城 1日2往復 1日3往復 1日3往復
神戸=鹿児島 1日2往復 1日2往復 1日3往復

 

コメント

神戸=那覇便は、観光路線のため季節的要因で冬ダイヤが減便になった可能性がある。

また、神戸=鹿児島便は、鹿児島空港で乗り継いで「奄美大島」に行きやすダイヤとなる。

2019年冬ダイヤ運航便数

航空会社 便数 発着枠
スカイマーク 24往復(48便) 40往復(80便)
ANAグループ 8往復(16便)
FDA 3往復(6便)臨時便を含む
合計 35往復(70便)

発着枠1日40往復(80便)に対して、実際に運航されるのは1日35往復(70便)となり残りの枠は1日5往復(10便)となる。

 

神戸空港=鹿児島空港=奄美空港(2019年10月27日~)

神戸空港発 鹿児島空港着 鹿児島空港発 奄美空港着
7:40 8:50 9:25 10:25
12:55 14:05 17:00 18:00
18:25 19:35
奄美空港発 鹿児島空港着 鹿児島空港発 神戸空港着
9:40 10:50
11:10 12:05 14:45 15:50
18:50 19:45 20:25 21:30
  • 神戸空港7:40出発、奄美空港10:25到着
  • 奄美空港18:50出発、神戸空港21:30到着

かなり使い勝手のいいダイヤで、日帰りでも奄美島に8時間25分滞在できる。運賃次第では人気路線になる可能性がある。

ピーチアビエーションは、2019年12月26日から関空=奄美空港路線を1日1往復で就航する。

  • 関西空港14:10発   奄美空港16:05着
  • 奄美空港16:45発   関西空港18:15着
  • 運賃 4,790円~32,990円

 

2019年7月 神戸空港利用者数

増便前の2019年7月の神戸空港の利用者数は月間281,004人となり前年比+6%の増加となった。

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