【2019年11月上旬開業】ヨドバシ梅田タワー「ホテル阪急レスパイア大阪は11月27日開業」【35階高さ150ｍ】

2019年8月（南東から撮影）

ヨドバシホールディングス（東京）は、JR大阪駅北側に高さ約150mの超高層ビル「ヨドバシ梅田タワー」を建設しており、商業施設「リンクスウメダ」は2019年11月上旬に開業、ホテル阪急レスパイア大阪は2019年11月27日に開業する。

2019年8月北西から撮影

「ホテル阪急レスパイア大阪（Hotel Hankyu RESPIRE OSAKA）」は、阪急阪神ホテルズが運営する。

また、商業施設「リンクスウメダ（LINKS UMEDA）」は既存店舗と合計で売場面積約57,800平米、店舗数200店舗となる。

8Fには、コミュニティ型ワークスペースの「WeWork」が開業する。

完成予想図（出典　阪急阪神ホテルズ）

2019年8月北西低層部

グランフロント南館とはペデストリアンデッキで接続する計画だが、開業時には間に合わないようだ。

そのため、地上への「避難階段」が設置されている。

テナント面積

2019年8月（北東から撮影）

2019年8月（南西から撮影）

2019年8月（北側から撮影）

ホテル阪急レスパイア大阪「エントランス」

2019年8月北側低層部

配置図から判断すると、写真左は「一般車両の地下駐車場出入口」、写真右は「観光バス発着スペース」となるようだ。

2019年8月北側低層部

現地配置図

2019年8月（北東低層階）

こちらもペデストリアンデッキが設置される予定だが、開業時には間に合わないようだ。

当ブログの推測では、グランフロント大阪とヨドバシ梅田タワーとを接続するだけでは、グランフロント大阪は客を取られるだけとなる。

グランフロント大阪としては、阪急電車「梅田駅」まで一気に接続して電車利用者をグランフロント大阪に呼び込むつもりではないか？

しかし、阪急「梅田駅」側の新阪急ホテルを建替えしないと「ペデストリアンデッキ」を完成させることができないため、今回は施工しなかった可能性がある。

完成予想図（出典ヨドバシカメラ）

2019年8月（南東低層階）

ホテル阪急レスパイア大阪概要

訪日外国人や国内観光客、出張客の利用を想定し、宿泊主体ホテルとなる。

客室の面積は19平米～60平米で、すべて2名以上対応となり、全室禁煙となる。

ホテルのフロント・ロビーの様子（9階）

9階のロビーから、日本庭園が見える

客室例（カラースキーム梅）

客室例（カラースキーム田園）

客室例（カラースキーム大阪城）

ヨドバシ梅田タワー物件概要

フロア構成

出典国土交通省

フロア構成

地下1階～地上8階は商業施設となり、地下4階～地下2階の3フロアーは駐車場（400台）となる。

タワー北側地上1階には観光バス用の発着スペースを整備し、1階と2階にホテルフロントを設置する予定。

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