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神戸三宮から大阪・関西万博(夢洲)までの神ルート(神姫バス・EXPO神戸号・1,000円)予約不要・Kansai Maasアプリ不要・ICカード・現金使用可

神姫バスは、神戸三宮から大阪・関西万博(夢洲)までの万博シャトルバス「神姫バス(EXPO神戸号)」を毎日運行している。大阪市周辺の主要10駅の万博シャトルバスと違い、予約不要・Kansai Maasア筆者撮影
ホテル

万博効果で大阪の「アパホテル」1泊2名「最高価格9万円(週末)」になっていた「アパホテル&リゾート梅田駅タワー(地上34階建・高さ123m・客室数1704室)」JR大阪駅徒歩8分

アパホテル&リゾート梅田駅タワー2025大阪・関西万博は2025年4月13日から2025年10月13日まで開催される。来場者数の予想は2,820万人で、大阪市内のホテルの宿泊料金は2倍~3倍になってい筆者撮影
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JR東海、ラグジュアリーホテル「ホテル 寧(ねい)奈良」(100室)2030年度開業 近鉄奈良駅前 ハイアットと提携「アンバウンド コレクション by Hyatt」

出典 JR東海JR東海グループは米ホテル大手ハイアットと提携し「アンバウンド コレクション by Hyatt」ブランドのラグジュアリーホテル「ホテル 寧(ねい)奈良」を2030年度に開業する。ホテルの筆者撮影
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神戸空港「第2ターミナル」2025年冬ダイヤの「国際チャーター便」の就航継続は白紙か?

神戸空港の第2ターミナルが「2025年4月18日」に開業し、国際チャーター便が就航した。就航先は、韓国(仁川)、中国(上海・南京)、台湾(台北・台中)の3か国5都市で、便数は合計週40往復となる。また筆者撮影
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阪急神戸線(武庫川新駅)設置へ(西宮北口駅-武庫之荘駅の間)武庫川橋梁の上(2026年度着工・2031年度末完成予定)

出典 阪急電鉄2025年4月10日、阪急電鉄・西宮市・尼崎市の3者は阪急神戸線に設置が予定されている「武庫川新駅」について、2026年度に着工し2031年度末の開業を目指すと発表した。整備費は86億円筆者撮影
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【国交省】交通結節拠点化「バスタプロジェクト」全国展開へ

国土交通省は、官民連携で整備した新宿南口バスターミナル(バスタ新宿)をモデルに、駅周辺に点在する高速バスやタクシーの乗降場などを集約し、交通結節拠点化する「バスタプロジェクト」の全国展開を目指している筆者撮影
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& Here OSAKA NAMBA(アンドヒア大阪なんば)「14階建・89室」2025年4月24日開業 南海「なんば駅」徒歩3分

日鉄興和不動産は、大阪市中央区に新ブランドホテル「& Here OSAKA NAMBA(アンドヒア大阪なんば)」を2025年4月24日に開業する。建物の規模は、地上14階建・客室数89室で、設計は株式筆者撮影
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大阪メトロ「本町駅」(御堂筋線・中央線)3連エスカレーターは「上り専用」2025年4月6日から2025年10月13日

大阪メトロは、大阪・関西万博期間中、「本町駅」(御堂筋線・中央線)構内の動線を変更した。 中央線・御堂筋線間の3連エスカレーターは全て上り専用となる 駅構内の一部通路が右側通行になる 7時30分から1筆者撮影
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関電不動産(仮称)森ノ宮中央1丁目PJ(地上29階建・高さ約100m・延床面積約1.7万㎡)2029年8月竣工(JR森ノ宮駅徒歩5分)

2025年3月(南面を撮影)関電不動産開発は、タワーマンション(仮称・大阪市中央区森ノ宮中央1丁目PJ)を2026年5月に着工し、2029年8月に竣工する。建物の規模は、地上29階建・高さ約100m・筆者撮影
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「2025年大阪・関西万博」の混雑予想、おすすめアクセス方法

出典 日本国際博覧会協会2025年大阪・関西万博は、2025年4月13日~2025年10月13日の184日間開催される。会場は、大阪市此花区の人工島「夢洲(ゆめしま)」。1日平均15万人が来場し、その筆者撮影
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神戸空港国際チャーター便就航、高度180mからの「サークリングアプローチ」で海上空港着陸、神戸市が1億円負担して「慣熟飛行」すべき

2025年4月18日、神戸空港に国際チャーター便が就航する。そのため、2025年3月20日から飛行ルートが変更された。神戸空港では、「西から着陸し」、「西に向かって離陸する」という鉄道の単線のような運筆者撮影
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VTRIP(Vトリップ・三井住友カード)2025年3月31日開始、通常最大10%還元、キャンペーン最大20%還元(ホテル・航空券)

三井住友ゴールドVISA(NL ナンバーレス)新規入会時の限度額200万円三井住友カードとHopper,Inc.(本社:カナダ)は、三井住友カード会員・V会員向け旅行予約サイト「Vトリップ」のサービス筆者撮影
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ウォルドーフ・アストリア大阪(39階建・高さ182m・248室)2025年4月3日開業 グラングリーン大阪(南館 パークタワー)JR大阪駅北再開発

2025年(西側から撮影)米ホテル大手のヒルトンは、JR大阪駅北側の再開発エリア(グラングリーン大阪・うめきた2期)に最上級ホテルブランド「ウォルドーフ・アストリア大阪」(WALDORF ASTORI筆者撮影
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神戸空港の公式HP「5月の出発便」約80便と倍増表示してしまう(エイプリルフール)

神戸空港の公式HPが「5月の出発便」として約80便を記載してる。エイプリルフールとは言え、公共交通機関の公式HPがことようなことをするのはいががなものか?神戸空港の公式HP「5月の出発便」分割拡大 神筆者撮影
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神戸空港「離陸機」明石海峡大橋上空に着陸機がいないのに、「淡路島」上空900mを飛んでしまう

従来の飛行ルート(当ブログで加工)神戸空港へ着陸する場合、明石海峡上空を通過して神戸空港に着陸し、離陸機は西に離陸し明石海峡上空を通過していた。 着陸:上図の赤 離陸:上図の青鉄道の単線のような運航方筆者撮影
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神戸空港の第2ターミナルの開業は夏ダイヤの始まる「2025年3月30日」ではなく「2025年4月18日」なのか?

神戸空港の第2ターミナルが「2025年4月18日」に開業する。しかし、福岡空港や関西空港のターミナルビルは夏ダイヤの始まる「2025年3月30日」の前にリニューアルオープンしている。なぜ、神戸空港だけ筆者撮影
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