交通

ニュース 話題

(栃木県)宇都宮ライトライン西側延伸が本格化!4.9km・12停留場を整備、2036年3月開業へ 事業費は約698億円(税抜)

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大阪メトロ、最大2,800億円を投資、中期経営計画を発表 森之宮開発や駅リニューアルを推進(2026年9月発表)

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阪急神戸線(武庫川新駅)設置へ(西宮北口駅-武庫之荘駅の間)武庫川橋梁の上(2026年秋着工・2032年春完成予定)

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ティアフォー(自動運転ソフト開発)はなぜ東京へ? 名古屋大学発のスタートアップ企業が東京に本社を移した理由

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南海本線・浜寺公園駅が大きく変わる!高架化と阪堺線単線化、2026年10月から工事が本格化、2030年高架線に切替予定(南海本線(堺市)連続立体交差事業)

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南海高野線「浅香山~堺東」約3.2kmを高架化、10カ所の踏切を除去、2027年に鉄道工事着手、2040年完成予定

交通

国交省の2027年度概算要求、羽田空港に746億円、成田空港に193億円、関空と伊丹の2空港で45億円

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JR東海は、なぜ「リニア中央新幹線」を建設するのか?「第2東海道新幹線」を阻止し、JR東海が東京=新大阪を独占するためか?

なにわ筋線

なにわ筋線(2031年春開業)で大阪の都市構造はどう変わる? 「御堂筋一極集中」から「新たな南北軸(多極連携型)」へ

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伊丹と関空—イソップ寓話「アリとキリギリス」から考える、大阪の未来を懸けた空港戦略

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京都にLRT導入なるか?経済界が「金閣寺ルート(約10km:建設費400億円)」を議論 オーバーツーリズム解消への切り札になるか

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阪急淡路駅 連続立体交差事業、5年延期へ(高架切替2028年度→2033年度)(事業完成2031年度→2036年度)大阪市東淀川区

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国が四国新幹線と東九州新幹線の調査に着手へ!実現に向けて大きく前進するのか?

交通

「神戸から関空は遠い」という「間違った」既成概念を捨てるべき、神戸は正しい新しい発想で新時代を切り開くべき

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関空~京都をヘリで約25分!片道2万円(1名)の「相乗りヘリコプター便」が2026年9月14日就航

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南海電鉄、なにわ筋線対応の新型空港特急(ラピート後継車両)を導入へ デザインはイタリアの「ピニンファリーナ」が担当

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