ニュース 話題 交通
ニュース 話題 
ニュース 話題 なぜ大阪は航空自由化の勝者になれなかったのか―伊丹空港・関西空港・新幹線
ニュース 話題 鉄道から飛行機へ―2000年の航空自由化が変えた日本の都市構造 九州が大阪ではなく東京を選んだ理由
ニュース 話題 西宮市内に「JR新駅」（JR西宮駅とJR甲子園口駅の間約2.5km）実現の可能性を検討へ 西宮市とJRが包括連携協定を締結（津門飯田町外工場等跡地）
ニュース 話題 関西3空港の2026年5月の月間利用者数、関空（254万人）、伊丹（136万人）、神戸（34万人）神戸空港の国際線は-22％減少
ニュース 話題 東海道・山陽新幹線に最上位クラス「Supreme Class（スプリームクラス）」誕生！個室・半個室を導入、東京～新大阪は4万円～6万円
ニュース 話題 関西エアポート業績過去最高を更新「売上高 2,713億円、当期純利益 402億円」、成田空港会社（NAA）を利益で上回る（2026年3月期決算）
ニュース 話題 大阪メトロ、完全自動運転（GoA4）へ前進 長堀鶴見緑地線・千日前線で2035年までに導入検討「将来的に運転士が不要になる？」
交通 京阪中之島線延伸ではなく「なにわ筋線（西本町駅）＝大阪メトロ四つ橋線（本町駅）」の地下通路を整備すべき理由
ニュース 話題 関空から伊丹空港へ、国内線シフトを考察（2026年5月）
ニュース 話題 JR西日本「JR桜島線延伸」（夢洲まで約5km）2030年代後半にも、建設費3,000億円以上か？「大阪府・市・JR西日本が検討会」
ニュース 話題 京阪中之島線「九条延伸」「早くても2030年くらいの着工、工期は4年くらい」夢洲IRアクセス
ニュース 話題 NYに空飛ぶタクシー登場 「マンハッタンからJFK空港」まで最短7分・3万円 車では通常1時間（大阪関西万博でデモフライト）
交通 大阪市内で進む「緑化」と大阪シティバスの意外な課題、「街路樹の増加」と「緑色のバスの視認性悪化」
ニュース 話題 航空燃料の高騰で何が起きる？スカイマーク年間燃料費320億円から大幅増加予想、JALの月間燃料費（300億円→600億円）倍増の衝撃
ニュース 話題