近鉄、2025大阪・関西万博に向け「大阪上本町駅」のバスターミナル・駅施設を整備

2023年10月（西から撮影）

近鉄不動産株式会社と近畿日本鉄道株式会社は、2025年大阪・関西万博を見据え、各交通機関との交通結節点となる「大阪上本町駅」のバスターミナル・駅等を2024年2月から整備を進めている。

近鉄「大阪上本町駅」構内図（当ブログで加工）赤い枠内で工事中

大阪上本町駅のバスターミナル・駅等の整備計画

整備項目	整備内容
2 階バスターミナルの改良	2階バスターミナルの美装化バス乗り場をアイランド型の３バースに増強万博シャトルバス、伊丹空港リムジンバスおよび貸切バス発着場として運用する予定
近鉄大阪線ホームから２階バスターミナルへの動線の整備	近鉄大阪線の3号線を廃止し、同部分を新たに2階バスターミナルへの通路として整備する近鉄線利用者には、新設する当該通路と地上ホームとの間に新改札口を設けることで、分かりやすく、アクセスの良い動線となる外部からの利用者には、シェラトン都ホテル大阪１階正面玄関付近に新出入口を設け、新設する当該通路への動線を整備する
鉄道・バスの利用者の待合機能、案内機能の整備	新設する当該通路において、鉄道・バス情報をはじめとする案内機能、待合スペースやトイレ、１階と２階を結ぶ上下エスカレーターおよびバリアフリー対応のためのエレベーターを整備する

２階バスターミナルの改良

２階バスターミナル（イメージ）

2024年5月撮影

2Fの工事案内図

近鉄大阪線ホームから２階バスターミナルへの動線の整備

2024年5月（旧3号線が廃止され、工事が始まっている）

旧3号線と地下ホームの間でも工事が始まっている

鉄道・バス利用者の待合機能・案内機能の整備

１階新設通路（イメージ）

近鉄グループ中期経営計画2024

大阪上本町駅のバスターミナル・駅等の整備については、「近鉄グループ中期経営計画2024」において「駅周辺再開発の推進」として位置づけられている重点施策の一環として実施するもので、近鉄グループは引き続き、上本町ターミナルの機能向上に向けた検討を進める方針。

また、2030年秋にも開業が予定されている大阪湾岸の「夢洲IR（統合型リゾート）」と三重県「伊勢志摩」を接続する拠点（ハブ）とする。

コメント

近鉄「大阪上本町駅」には地下ホームと地上ホームがあり、地上ホームについては利用率が低く「地上ホームの3号線」を廃止しても、鉄道の運行に支障はない。

近畿日本鉄道株式会社「本社ビル」は上本町にあり、近鉄グループにとって上本町周辺の整備は優先順位が高い。

実際、「大阪上本町駅」「シェラトン都ホテル大阪」「うえほんまちハイハイタウン」などの再開発を2033年までに完了する計画がある。

上本町駅周辺の開発計画

筆者撮影

近鉄グループホールディングス（GHD）は、近鉄「大阪上本町駅」、シェラトン都ホテル大阪、近鉄百貨店上本町店などが集積する「大阪上本町駅と周辺」の一体再開発に乗り出す。

2030年にも開業が予定されている大阪湾岸の「夢洲IR（統合型リゾート）」と三重県「伊勢志摩」を接続する拠点（ハブ）とする。

2033年度までに、大阪上本町駅の駅舎、シェラトン都ホテル大阪、近鉄百貨店上本町店の3事業に800億円を投資し、最終的には、2033年度までの完成を目指す。

シェラトン都ホテル大阪

うえほんまちハイハイタウン

近鉄百貨店上本町店+近鉄上本町駅

2033年度までに駅、ホテル、百貨店に800億円

2033年度までに、近鉄大阪上本町駅の駅舎、シェラトン都ホテル大阪、近鉄百貨店上本町店の3事業に800億円を投資する。

近鉄大阪上本町駅ターミナルビル	年間利用者2,800万人だが、ターミナルビルは築30年～50年と老朽化している
シェラトン都ホテル大阪	1985年に前身が開業、2007年に大型改修したが10年が経過している（578室）
近鉄百貨店上本町店	開業80周年だった16年から継続的に改装をしてきたが年間売上240億円

近畿日本鉄道株式会社「本社ビル」

2022年6月（西から撮影）

近畿日本鉄道株式会社「本社ビル」は、近鉄「大阪上本町駅」から徒歩2分の場所にある。