福岡市地下鉄は「空港線」「箱崎線」「七隈線」の3線29.8kmで運行しているが、このうち、福岡南西部を通る「七隈線」を「天神南駅」から「博多駅」までの約1.4km（営業キロ 約1.6km）を延伸する工事が2022年度に完成する予定。
| 延伸区間 | 天神南駅（現在の終点）～博多駅（新設） |
| 中間駅 | 櫛田神社前駅（くしだじんじゃまええき） |
| 建設キロ | 約1.4km（営業キロ 約1.6km） |
| 車両 | 1編成あたり4両 |
| 建設費 | 約587億円 |
| 乗車人員 | 約8.2万人（うち、新規利用者数(※2)は約2.3万人） |
| 開業予定 | 2022年度 |
地下鉄（七隈線）「天神南駅」は、空港線「天神駅」とやや距離があり乗換が不便だった。また、中間駅の「櫛田神社前駅」は、キャナルシティ博多に近く、地下鉄の開通により利便性が大きく向上する。
| 路線 | 区間 | 営業キロ |
| 空港線 | 姪浜駅～福岡空港駅 | 13.1km |
| 箱崎線 | 中洲川端駅～貝塚駅 | 4.7km |
| 七隈線 | 橋本駅～天神南駅（延伸後博多駅） | 12.0km（延伸後13.6km） |
博多駅では「空港線」と「七隈線」は、乗換距離150mで改札口を通過せず乗換できる。
福岡市地下鉄「空港線」延伸構想
出典 福岡県
2021年9月1日、福岡県は、福岡市地下鉄「空港線」とJR「福北ゆたか線」の接続に関する基礎調査業務委託に係る公募について、事業者を決定した。
現時点では、調査の段階だが実現すれば、地下鉄「福岡空港駅」とJR「長者原駅」が接続されることになる。