交通

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2024年2月利用者数 関西空港234万人・伊丹空港111万人・神戸空港27万人

関西空港(筆者撮影) 関西3空港の2024年2月利用者数 空港 利用者数(2024年2月) 3空港合計 373万人 国際線181万人 国内線193万人 関西空港 234万人 国際線181万人 国内線5筆者撮影
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神戸空港 運用時間を午後11時まで延長したが、午後10時台の出発便は0便

神戸空港の運用時間は2006年の開港以来、午前7時~午後10時だったが、2020年3月29日から午前7時~午後11時に延長された。 また、同日に1日の発着枠も60回から80回に増枠された。 当時の新聞筆者撮影
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阪神電車「大阪梅田駅」2024年3月16日 リニューアル完成「4番線を延長・6両編成に対応」

2024年3月撮影(改札前) 阪神電気鉄道は、2024年3月16日に「大阪梅田駅」のリニューアルを完了した。 2015年3月から大阪梅田駅の大規模な改良工事に着手し「新1番線ホームの新設」「4番線を延筆者撮影
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2023年(令和5年)暦年 日本国内空港利用者数ランキング(国内線・国際線合計)

2023年(令和5年)暦年 日本国内空港利用者数ランキング(国内線・国際線合計) 東京航空局、大阪航空局発表の2023年1月~2023年12月(令和5年)空港利用者数速報を、当ブログでまとめたもので1筆者撮影
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京阪電車「枚方市駅」東改札口リニューアルとホーム柵設置 2024年3月「ステーションヒル枚方」

出典 京阪電鉄 京阪電気鉄道株式会社は、京阪電車「枚方市駅」東改札口を2024年3月までにリニューアルし、ホームにも可動式ホーム柵を設置する。 京阪ホールディングス株式会社・京阪電鉄不動産株式会社とと筆者撮影
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阪急電車 「有料座席指定サービスPRiVACE(プライベース)1車両40座席・500円」を2024年7月から京都線に導入

阪急電鉄は、同社初となる座席指定サービス「PRiVACE(プライベース)」を2024年7月から京都線に導入する。 運行する車両は、阪急京都線の「新型特急車両2300系」及び「現行の特急系車両9300系筆者撮影
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阪神電車「大阪梅田駅」2024年3月16日 リニューアル完成「4番線を延長・6両編成に対応」4番線ホームドア2023年12月供用開始

2024年2月撮影(4番線) 阪神電気鉄道は、2024年3月16日に「大阪梅田駅」のリニューアルを完了した。 2015年3月から大阪梅田駅の大規模な改良工事を開始し、新1番線ホームを新設、4番線を延伸筆者撮影
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JR大阪環状線「弁天町駅」連絡通路・新駅舎整備(大阪メトロ弁天町駅)2025年3月完成 2025年大阪・関西万博のアクセス整備

JR西日本は、2025年大阪・関西万博のアクセス整備として、JR大阪環状線「弁天町駅」と大阪メトロ「弁天町駅」との間に新しい「連絡通路」と「JR弁天町駅の新駅舎及び新改札口」を2025年3月まで整備す筆者撮影
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「2025年大阪・関西万博」の交通・鉄道運賃「梅田から430円」・シャトルバス・アクセスルート「夢洲駅」(2025年1月末開業)

出典 日本国際博覧会協会 2025年大阪・関西万博は、2025年4月13日~2025年10月13日の184日間開催される。 会場は、大阪市此花区の人工島「夢洲(ゆめしま)」。 鉄道アクセスは、大阪メト筆者撮影
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JR大阪駅(中央南口)南ゲート広場 歩道整備工事 2024年3月31日完成予定

2024年3月(中央南口) JR大阪駅(中央南口)前の歩道の整備工事は2024年3月31日に完成する予定で、すでに東側から西側まで歩道の通行が可能になっている。 2024年3月(中央南口) 2024年筆者撮影
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ANAの新国際線ブランド「AirJapan(エアージャパン)」2024年2月9日「成田=バンコク線」就航(ボーイング787-8型機)

出典 株式会社エアージャパン ANA傘下の新しい中距離国際線のブランド「AirJapan(エアージャパン)」が2024年2月9日に「成田=バンコク」線に就航する。 「成田=バンコク」線の最低価格は片道筆者撮影
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2023年12月【関空・伊丹空港・神戸空港】3空港利用者数385万人・2019年比で国際線は99%、国内線は92%まで回復

2023年12月単月 関西空港(筆者撮影) 2023年12月(単月)の「関空・伊丹空港・神戸空港」3空港利用者数は385万人で、2019年12月の422万人の91%まで回復した。 うち、国際線は201筆者撮影
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