交通

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2023年交通事故死亡者数、大阪府ワースト1位2年連続(148人)、愛知県2位(145人)

2023年の大阪府の交通事故死者数は148人(前年141人)で、2年連続ワースト1位となった。2位は愛知県の145人、3位は東京都は136人、4位は北海道は131人だった。2023年12月24日時点で筆者撮影
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関西空港 2期島のLCC用第2ターミナルの拡張を検討 2030年以降国際線利用者数4,000万人

関西空港(筆者撮影)関西3空港を運営する関西エアポートの山谷(やまや)佳之社長は、関西国際空港の国際線旅客数について「2025年度に初めて2500万人を超える可能性が高い」と述べた。(中略)2030年筆者撮影
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北大阪環状モノレール構想(茨木商工会議所)、彩都西駅=箕面萱野駅=阪急箕面駅の構想も

出典 北大阪環状モノレール準備室茨木商工会議所は、創立75周年を契機とし茨木市を中心とした環状モノレール構想「北大阪環状モノレール準備室」を2023年12月14日に発足させた。JR茨木駅=彩都西駅=忍筆者撮影
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阪急十三駅「新大阪連絡線・なにわ筋線連絡線」地下ホーム・新駅直上プロジェクト(2040年に完成か?)

出典 大阪府pdf阪急電鉄は、2031年春に「新大阪連絡線・なにわ筋線連絡線」を開業する目標だが、十三駅については「地下ホーム」を想定している。図を見ると、「神戸線」と「宝塚線」の間の阪急用地内の地下筆者撮影
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「南海電鉄」と「泉北高速鉄道」 2025年度早期に経営統合へ

「南海電気鉄道」は2023年12月20日、完全子会社の「泉北高速鉄道」を経営統合で基本合意した。具体的には、「南海電鉄」を吸収合併存続会社、泉北高速鉄道を吸収合併消滅会社とする予定。路線図(出典 南海筆者撮影
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JR西日本「QR チケットサービス」2024年下期開始、「QR リーダー」を2024年4月から近畿圏211駅に設置

JR西日本は「QR チケットサービス」サービスを近畿エリアで2024年下期から開始する。近畿エリア(姫路~長浜~和歌山)の244駅中、自動改札機を設置している211駅に「QR リーダー」を2024年4筆者撮影
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奈良―名古屋の直通列車「急行かすが」復活か?2024年秋に実証運行 三重県、JR西日本

三重県、伊賀、亀山市、JR西日本の4者は、JR関西線経由で奈良と名古屋を結ぶ直通列車を2024年秋、18年ぶり実証運行として復活させる調整に入った。ちなみに奈良―名古屋の直通列車「急行かすが」は200筆者撮影
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沖縄県「那覇=名護」(路線長約70km・最高時速100km・所要時間1時間)の鉄道計画、事業費1兆円か?

出典 内閣府沖縄県の那覇市から名護市までの鉄道計画が検討されている。具体的には、路線長70km・最高速度100km/h・所要時間1時間・建設費は6,000億円~1兆円とされる。内閣府の試算(糸満市=名筆者撮影
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京阪HD、京阪中之島線「中之島駅」から大阪メトロ中央線「九条駅」までの延伸 2023年度中の決定を見送り

大阪メトロ中央線「九条駅」(北側)京阪ホールディングス(HD)は、京阪中之島線(天満橋―中之島)を大阪メトロ中央線「九条駅」まで約2kmの延伸を検討していたが、2023年度中の決定を見送る。建設費の高筆者撮影
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阪急「新大阪連絡線」「なにわ筋連絡線」2031年春「なにわ筋線と同時開業」へ、JR西も乗り入れ検討

阪急「新大阪連絡線」「なにわ筋連絡線」の概要路線図 出典 大阪市(当ブログで一部加筆)阪急電鉄は、新大阪駅から十三駅までの地下新線「阪急新大阪連絡線」と十三駅からJR大阪駅(地下ホーム)までの新線「な筆者撮影
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リニア中央新幹線(名古屋~新大阪)2037年開業予定 環境アセスメント2023年12月着手

出典 亀山市JR東海は、2023年12月7日に2037年開業予定のリニア中央新幹線(名古屋~新大阪)の環境影響評価(環境アセスメント)について奈良県内と三重県内の2か所で着手したと発表した。環境影響評筆者撮影
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JR大阪駅(中央口)歩道整備工事 2024年3月完成 2023年12月16日に供用区画が広がる

2023年12月(中央)JR大阪駅(中央口)前の歩道の整備工事は2024年3月に完成する予定で、東側の一部は通行可能になっている。2023年12月16日には、中央口付近も供用開始予定。2023年12月筆者撮影
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JR西日本「万博ラッピング列車(ミャクミャク)」2023年11月30日から運行(大阪環状線・桜島線)

JR西日本は、「ミャクミャク」などを描いた万博ラッピング列車を大阪環状線と桜島線(ゆめ咲線)で2023年11月30日から運行を開始した。車両は1編成8両で2025年10月の万博閉幕まで運行される予定。筆者撮影
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南海電車「汐見橋駅」に行ってみた 2023年11月の現状

2023年11月撮影 左:阪神なんば線「桜川駅 /右:南海電車「汐見橋駅」南海電気鉄道「汐見橋駅」は、大阪市浪速区桜川三丁目にある南海電気鉄道高野線(汐見橋線)の終着駅で、1900年に「道頓堀駅」とし筆者撮影
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JR大阪駅北側に駐輪場が2023年11月15日にオープン(うめきた広場・大階段下)

JR大阪駅北側に自転車の駐輪場「タイムズサイクルJR大阪駅前」が2023年11月15日にオープンした。タイムズサイクルJR大阪駅前 概要施設名タイムズサイクルJR大阪駅前所在地大阪市北区大深町4-3場筆者撮影
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大阪府堺市「高野線連続立体交差事業(浅香山駅~堺東駅 約3.2km)」高架化・関連事業を都市計画決定 2040年度完成予定

大阪府堺市は、2023年10月31日に南海電気鉄道と高野線連続立体交差事業工事の役割分担、事業費負担に関わる基本協定を締結した。南海高野線「浅香山駅~堺東駅」間の約3.2kmを高架化するもので、10箇筆者撮影
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