出典 日本国際博覧会協会
2025年大阪・関西万博 開催概要
| テーマ | いのち輝く未来社会のデザイン |
| 会期 | 2025年4月13日（日）～2025年10月13日（月）/ 184日間 |
| 会場 | 大阪市此花区の人工島「夢洲」 |
| 所在地 | 大阪市此花区夢洲 |
| 会場面積 | 155ha |
| アクセス | 大阪メトロ中央線（北港テクノポート線）延伸・新駅設置予定 |
| 経費 | 1,850億円（会場建設） |
| 800億円～830億円（運営費） | |
| 来場者数 | 2,800万人 |
| パビリオン数 | 約110 |
| 入場料（予想） | 4,800円（当日・大人） |
「海と空を感じられる会場」をテーマとし、大阪湾に浮かぶ人工島「夢洲」の上空に、１周約2kmのリング状の大屋根を地上10ｍ以上の高さに設置する。
このリング状の大屋根は、パビリオンを繫ぐ動線として上を歩くことができ、海を含めた会場全体を見渡すことができる。
さらに、基本計画では会場を「未来社会ショーケース」と位置付け、「脱炭素社会」や、人を乗せて移動する「空飛ぶクルマ」など先端技術の実証を推進する。
アクセス
2025年の国際博覧会（万博）は大阪市西部の人工島（夢洲）で開催される。
2025年大阪・関西万博 パビリオン
| 民間パピリオン |
| 飯田グループホールディングス |
| 一般社団法人大阪外食産業協会 |
| 住友EXPO2025推進委員会（住友グループ） |
| 特定非営利活動法人ゼリ・ジャパン |
| 玉山デジタルテック |
| 電気事業連合会 |
| 一般社団法人日本ガス協会 |
| NTT |
| バンダイナムコホールディングス |
| パソナグループ |
| パナソニック |
| 三菱大阪 |
| 関西万博総合委員会（三菱グループ） |
| 吉本興業ホールディングス |
入場料金と予想入場者数
入場料金は4,800円（当日・大人）で入場者数は2,820万人と予想し、売上約700億円を見込む。
4,800円×2,820万人は約1,354億円だが、前売り券や小人料金などを勘案して売上700億円としたのだろう。
万博会場整備費用は1,250億円と予想される。会場アクセス道路や鉄道建設費用は730億円と予想されるが、これが万博会場整備費用に含まれるかどうから分からない。
2025年大阪万博開催地「夢洲」
出典 大阪市
2025年の大阪万博の会場となる大阪湾の「夢洲」だが、2008年のオリンピック誘致が失敗し、その後、コンテナターミナルが建設され、現在では、メガソーラー発電所もある。
何度も計画が変更され、最終的にIR（統合型リゾート）70haと万博会場155haを建設することになった。
夢洲の開発概要
| 夢洲全体の開発面積 | 390ha |
| コンテナターミナル（稼働中） | 90ha |
| 物流ゾーン（トラック待機） | 50ha |
| IR（統合型リゾート）2028年頃部分開業 | 70ha |
| 万博 2025年 | 100ha |
| 万博（ウォーターワールド）2025年 | 55ha |
| 緑地未開発面積 | 25ha |
出典 大阪市
夢洲の現状は開発面積390haのうち、先行開発地区140haの埋め立てが終了している。
この先行開発面積140haのうち、90haがコンテナターミナルで残り50haが産業・物流ゾーンとなる。
産業・物流50haのうち、約8.3haがすでに分譲されている。
万博の計画図をみると、本来「産業・物流ゾーン」だった50haも万博会場のようになっている。
万博会場の面積は当初100haの計画だったが、国際博覧会協会の要請で155haに拡大する。
埋め立て工事が間に合わないので海水面を「ウォーターワールド」とし水上にパビリオンを建設し、それらを網目状の桟橋でつなぐ計画になった。
2020年ドバイ国際博覧会は開催延期
ドバイ万博は新型コロナウイルス感染症の影響のより、当初の予定から約1年間の後ろ倒しとなる2021年10月1日（金）～ 2022年3月31日（木）に開催される。
このため、2025年4月の大阪・関西万博までの準備期間が当初よりも1年短くなった。
ミラノ万博が成功した理由
2015年のミラノ万博（イタリア北部）は「食文化」をテーマにして大成功した。
インターネットで、世界中の情報がリアルタイムで分かる時代だが、ネットでは「食べる」ことができない。
つまり、ミラノ万博が成功した理由は、「インターネット」で体験できない「食文化」をテーマにしたからだ。
大阪万博2025のテーマは「人類の健康・長寿への挑戦」だから、「健康食・長寿食」をテーマの一部にすべきだ。
日本食は「健康食」というイメージがあるが、それを科学的に分析することは意義のあることだ。