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【有料座席指定】京阪プレミアムカーに乗ってみた

2018/06/25

京阪電車は「プレミアムカー」(有料座席指定)の運行を2017年8月20日から開始した。今回初めて「枚方市駅~淀屋橋駅」(400円)に乗ってみた。

淀屋橋駅席のホームのモニター

枚方市駅のホームには「プレミアムカー券」は販売していないが、ホームのモニターで入線してくる車両の空席を確認できる。

空席があれば車内でアテンダント(車掌さん)から「プレミアムカー券」を購入して乗車できる。

車両のドアは片側1か所だけで、ホームに「プレミアムカー」用の位置が表示されている。

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プレミムカー(6号車)の座席(京都より)

  • 現在の8000系特急車両(8両×10編成)のうち京都側から6両目(6号車)の1車両を「プレミアムカー」とする。
  • 6号車(プレミアムカー)以外の車両は一般車両で「プレミアムカー料金400円/500円」は不要。
  • 運行区間 淀屋橋駅(大阪)~出町柳駅(京都)
  • プレミアムカー料金 「淀屋橋駅~樟葉駅まで400円」、「淀屋橋駅~中書島駅/出町柳駅まで500円」

シートを最大限リクライニングすると24cm後方に倒れる。

後席は、やや窮屈な感じになるが、後席も同じように最大限リクライニングすると圧迫感は感じなくなる。

アームレストの下部に「コンセント」があり、アームレストの中に「テーブル」が収納されている。アームレストを跳ね上げることはできない。

シート&車両

  • 横に2席+1席(クロスシート)、京都より2列は「A席、B席」の横2座席
  • 1車両40席、「1列~14列」
  • シートピッチ(シート間隔)は1,020mm(従来は920mm)
  • 座面幅 460mm
  • リクライニング角度は最大20度、後ろに最大24cm倒れる
  • PC作業も可能な大型テーブル
  • 全席コンセント配備
  • 無料Wi-Fi
  • 専属アテンダント
  • スーツケース(トランク)も置けるラゲッジスペース

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コメント

シートは豪華な感じでいいが、車両の走行性能は従来の特急車両と同じで、「揺れ」を感じる。

前席が最大限リクライニングしてくると、窮屈な感じになるが、全席が最大限リクライニグすれば全員が快適でいいかもしれない。

空席が多かったので、その当たりの事情はよくわからない。

京都よりのコンパートメントは、横2席で2列(合計4座席)と個室感覚で利用できるので、4人で行くなら最高だと思う。

但し、トイレやごみ箱はない。

アテンダント(車掌さん)は女性と思ったが、今回は男性でした。

淀屋橋駅~出町柳駅(1人500円)まで4人で行くなら、京都寄りの4席(2席+2席)を予約するといいかもしれない。

しかし、ホームで切符を買えないし、使い勝手が悪いし、揺れもあるし、20分くらいならプレミアムカーに乗る必要もないかなと思う。

 

「京阪プレミアムカーの動画」

 

予約方法

インターネット購入 駅で購入
購入期間 14日前~発車3分前 14日前~発車3分前
購入方法・場所 プレミアムカークラブ会員登録 特急停車駅のインフォステーション
支払い方法 クレジットカード 現金
座席変更 ネットで可能

運行時間

  • 平日  上り(京都行)7時台~22時台 下り(淀屋橋行)6時台~22時台
  • 土休日 上り(京都行)6時台~22時台 下り(淀屋橋行)6時台~22時台
  • 1時間最大 上り4本、下り4本

360度動画(VR)

スマホで見ると、スマホを向けた方向の画像が見られる。しかも、動画で見られる。

大阪北部地震があったが、なんでも自粛すると、逆に復興の役に立たないと思う。寄付もあるが被災者に届くまでに数か月かかる。被災地周辺でお金を使うことが、復興の役に立つと思う。

そう思って、ちょっと贅沢だが、「京阪プレミアムカー」に乗ってみました。

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