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【2050年目標】神戸空港~関空道路 (ひょうご基幹道路のあり方)

出典 兵庫県

2018年3月、兵庫県は、2050年までに完成を目指す基幹道路と今後整備の必要性を検討する新たな路線について取りまとめた「ひょうご基幹道路のあり方」を発表した。

その中には、神戸空港と関西空港を直接結ぶ海底トンネル道路のイラストが記載されている。

兵庫県発表の「ひょうご基幹道路のあり方」の中には、「海底トンネル」とは記載されていないので、今後検討するという程度かもしれない。

神戸空港~関空間の距離は直線で約20kmなので1km当たり建設費300億円とすると総工費は6,000億円となる。

コメント

関空~神戸三宮間の距離は約28kmで、海底トンネルを含む連絡道路の建設費は約8,000億円~1兆円と予想される。

もし、神戸空港を建設せずに、神戸~関空間の海底トンネルを建設していたなら、神戸三宮から関空まで約28km、時速90kmなら車で20分でアクセスできた可能性がある。

これは、三宮~神戸空港間のポートライナー18分とほとんど同じで、関空~JR大阪駅間のバスの所要時間約50分~60分よりも速い。

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