梅田（大阪）の「休日の人出」が新宿を抜いて日本一になったかもしれない。（スマホの位置情報・500ｍメッシュ）

グラングリーン大阪（2024年9月）

昭和の時代は、スマホがなく、人出を駅の乗降客数で推測していた。

しかし、東京の場合、郊外の住宅地から小田急、京王、西武などの私鉄で新宿駅にやってきて「JR山手線」に乗り換えるだけの利用者も含まれており、新宿の「人出」という点では不正確な数字だった。

しかし、令和の時代は、スマホの位置情報からより正確な「人出」の調査できるようになった。

スマホの位置情報から、500m×500mの範囲（メッシュ）の人出を推測しているサイトがある。

ただし、駅を中心とする500m×500mの範囲内の人出で、その範囲外の人出は含まれない。

例えば、新宿の場合、西新宿から東新宿（新宿3丁目）まで1km以上あるがそのうちの駅中心の500mしか調査されていない。

同様に、大阪駅の場合も、グラングリーン大阪（南街区）から旧・泉の広場までの1㎞のうち大阪駅中心の500mしか調査対象になっていない。

休日の人出

スマホの位置情報から、JR大阪駅を中心（500m×500mの範囲）エリアの「休日の人出」は52,000人で新宿を抜いて日本一になった可能性がある。

もちろん、新宿は西新宿から東新宿（新宿3丁目駅）まで1km以上あるので、新宿のすべてのエリアとの比較ではない。

平日の人出

平日の人出も、梅田は約50,000人で、大手町（東京）や東京（日本橋）の51,000人肉薄している。

しかし、大手町（東京）と東京（日本橋）は隣接するエリアで、2エリア合計では102,000人になる。

梅田に隣接する「500m×500mの範囲のエリア」を2エリア合計した場合、10万人を超えるかどうかは、はっきりしない。

もしかすると、エリアを拡大すると東京駅周辺の方が人出は多いかもしれない。

休日の人出は、大手町（東京）や東京（日本橋）の2エリア合計でも48,000人なので、JR大阪駅の1エリア52,000人の方が多い。

500m×500mの範囲ではあるが、少なくとも「休日の人出」は、梅田（大阪駅）が日本一多いといえるかもしれない。