【リニューアル】伊丹空港改修工事、2018年4月18日に到着口を一ヵ所に集約【定点観測】

2018年4月空港ターミナル

関西エアポートは改装工事中の伊丹空港の中央ブロックの商業施設を2018年4月18日に先行開業させた。

空港ターミナルの中央ブロック部分を滑走路側に約20m増築した形になり、屋上の展望デッキの面積は1.5倍となる。

また、到着口は2階中央の1か所に集約され、ペデストリアンデッキを経由してバス乗り場やモノレール駅にアクセスしやすくなった。

集約される到着口（中央ブロック2階）

2018年4月18日からANAとJALの到着口が中央ブロック2階に集約された。上記写真は3Fの「ラウンジオーサカ」から撮影したもの。

写真の奥のガラス扉の向うが「バゲッジ・クレーム（荷物受取場所）」でベルトコンベアーはANA+JALの合計で8基設置されている。

滑走路側から中央ブロックを撮影（2018年4月）

中央ブロックの滑走路側に増築された建物の1Fはピロティー構造になっており、搭乗者の預け荷物を下ろし、2F到着口のバゲッジ・クレームに送ると思われる。

また、ボーディングブリッジが新設されており、階段でエプロンに下りれるようになっている。

空港関係者が利用する階段なのか？要人がエプロンに直接下りて、車に乗り込むためにも利用される可能性がある。

モノレール駅へのペデストリアンデッキとの接続点付近

中央ブロック到着口からモノレール駅に行くペデストリアンデッキとの接合部分

ボーイング777など大型機が到着すると最大500人が到着口から出てくるが、この階段とエスカレーターで大丈夫なのか？

中央ブロックへの入り口

2018年4月18日の開業以前なので、シャッターは閉まっていた。

ANA（南ターミナル）方面に行くスロープ

金曜の夜、出張帰りや単身赴任のサラリーマンがキャリーバックを曳いてこのスロープを走る可能性があるので要注意。

ペデストリアンデッキからタクシー乗り場に行く下りエスカレーター

ペデストリアンデッキからバス乗り場に行く「エレベーター」と「階段」

中央ブロック出店店舗

中央ブロック3階は1時間くらいの利用を想定して、2階は短時間の利用を想定している。

ル・パン神戸北野のモーニングは540円（税込）、ランチはサンドイッチとコーヒで約800円～1,000円、アフタヌーンティーは2,800円。

伊丹空港改修工事2018年3月現在

モノレール伊丹空港駅と空港ターミナルの間の「ペデストリアンデッキ」の途中から地上の島式バス乗車帯へ階段とエスカレーターが建設されている。

工事と通行レーンの変更のため、車が渋滞しているし、運転する方も、通行レーンの変更を知らない人が多く、危険な感じだった。
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「JAL側（北ターミナル）前の道路」

バスレーン（左）

タクシー降車（中央）

自家用車降車（5分無料）（右）

降車レーンが変更になる。

今までは「タクシー」と「自家用車」が同じ降車レーンに停車していた。

しかし、今後「自家用車」は駐車場側に設置された「5分無料の降車エリア」（ANAとJALの2ヵ所）に停車することになる。

お迎えの「自家用車」は、30分まで無料の空港駐車場に駐車することになる。空港駐車場の入り口はターミナルの反対側の2ヵ所に変更されている。

出典兵庫県

伊丹空港は223億円かけて空港ターミナルビルの改修工事を行っているが、立体駐車場の新設などに数十億円増額する。

改修日程

2018年4月18日	空港ターミナルビルの中央ブロックが部分開業、到着口を1か所に集約
2020年8月	伊丹空港全体の改修が終了