ニュース 話題 2023年度「関空2,588万人」「伊丹空港1,479万人」「神戸空港344万人」関西3空港合計4,412万人（対2019年度比92％まで回復）
関西空港（筆者撮影）2023年度（2023年4月～2024年3月）の関西3空港利用者数は4,412万人で、2019年の4,782万人の92％まで回復した。関西3空港の2023年4月～2024年3月の利筆者撮影
交通
ニュース 話題 
ニュース 話題 大阪・御堂筋の側道歩道化（東側）2024年4月26日供用開始、2025年3月までに長堀通～千日前通（なんば）の側道を歩道化、2037年完全歩道化
大阪・御堂筋の「完全歩道化」構想2024年4月（大丸心斎橋店前）大阪市は、2019年に策定した「御堂筋将来ビジョン」に基づき、大阪のメインストリート・御堂筋の長堀通りから道頓堀川までの区間においては、筆者撮影
ニュース 話題 大阪メトロ 2025年度までに全駅（133駅）にホームドア（可動式ホーム柵）設置（2024年4月中央線「本町駅」稼働）
出典 大阪メトロ大阪メトロ（Osaka Metro）は、2025年度末までに560億円を投資し（133駅全駅）に可動式ホーム柵（ホームドア）を設置する。2024年4月21日、中央線「本町駅」で可動式ホ筆者撮影
ニュース 話題 大阪モノレール延伸、門真市駅～瓜生堂駅（8.9km）2029年度開業を4年延期 事業費も650億円増加
出典 大阪府大阪モノレールは1990年に開業し、現在は大阪府の主要道路「中央環状線」に沿う形で「大阪空港駅」～「門真市駅」までの「本線」21.2kmが開業している。1998年には「万博記念公園駅」から筆者撮影
交通 大阪「御堂筋」の英語表記は「Avenue（アベニュー）」か「Street（ストリート）」か？
「御堂筋」は、大阪市の中心部を南北に貫く長さ約4km・幅員44ｍの直線道路。しかし、その英語表記は「アベニュー」か「ストリート」か統一されていない。大阪市のHPでは、第７代大阪市長關一が大阪の顔として筆者撮影
ニュース 話題 京阪HD 京阪中之島線「中之島駅」から大阪メトロ中央線「九条駅」まで延伸 2030年秋までの開業を断念
大阪メトロ中央線「九条駅」（北側）京阪ホールディングスは、京阪中之島線（天満橋―中之島）を大阪メトロ中央線「九条駅」まで約2kmの延伸を検討していたが、IRが開業する2030年秋までの開業を断念した。筆者撮影
ニュース 話題 JR東日本 金融サービスに参入「JREバンク（ネット銀行）」2024年5月9日開業
JR東日本とビューカードは、JR東日本グループブランドの金融サービス「JRE BANK」を2024年5月9日12時に開業する。楽天銀行のシステムを利用し、口座名は「楽天銀行JREはやぶさ支店」「楽天銀筆者撮影
ニュース 話題 大阪港・天保山客船ターミナル整備 2024年4月30日完成・2024年5月6日開業（PFI事業）
出典 大阪市天保山ターミナルサービス株式会社（五洋建設株式会社大阪支店を代表企業とする特別目的会社）は、大阪市港区で「天保山客船ターミナル」を2024年4月30日に竣工した。建物の規模は、地上3階建・筆者撮影
ニュース 話題 阪急電車が「有料座席指定」PRiVACE（プライベース）を2024年7月に導入する背景を考察
阪急電鉄は、同社初となる座席指定サービス「PRiVACE（プライベース）」を2024年7月から京都線に導入する。阪急電車の経営戦略を考察座席指定サービス「PRiVACE（プライベース）」の料金は500筆者撮影
ニュース 話題 名神湾岸連絡線（名神～阪神高速湾岸線・2.7km）2021年事業化決定 2032年度完成予定（兵庫県西宮市）
出典 国土交通省 阪神高速株式会社は2024年3月29日、名神高速道路を西宮からさらに南へ延伸し、5号湾岸線へ直結させる「名神湾岸連絡線」（道路延長2.7km）について、国から事業許可を受けたと発表し筆者撮影
交通 神戸市 2025年神戸空港国際チャーター便就航に向けアジア7か国・地域から誘致するも、最終的には韓国・台湾のみか？
2025年、神戸空港に国際チャーター便が就航する予定で、神戸市はタイ・シンガポール・マレーシア・ベトナム・インドネシア・台湾・韓国の7か国・地域からの就航を誘致してきた。しかし、神戸の認知度は低いため筆者撮影
ニュース 話題 北大阪急行延伸「箕面萱野駅」2024年3月23日開業（千里中央駅～箕面船場阪大前駅～箕面萱野駅・約2.5km延伸）
2024年3月（南東から撮影）北大阪急行電鉄は、北大阪急行南北線延伸線（千里中央駅～箕面萱野駅・約2.5km）を2024年3月23日（土）に開業した。北大阪急行線南北線延伸事業は、千里中央駅から北へ約筆者撮影
ニュース 話題 北大阪急行「箕面船場阪大前駅」2024年3月23日開業 （千里中央駅～箕面船場阪大前駅～箕面萱野駅・約2.5km）
箕面船場阪大前駅 駅前広場（地上）イメージ（出典 箕面市）北大阪急行電鉄は、北大阪急行南北線延伸線（千里中央駅～箕面萱野駅・約2.5km）を2024年3月23日（土）に開業した。北大阪急行線南北線延伸筆者撮影
ニュース 話題 関空と神戸空港の「飛行経路の見直し」2025年3月30日から運用開始へ 2025年神戸空港発着枠1日120回に拡大、2030年関空年間30万回
筆者撮影（スマホ）2025年大阪・関西万博を見据えて関西空港と神戸空港の発着枠を増やすための新たな飛行ルート案について、2025年3月30日から運用開始する予定となった。ただし、淡路島上空では、現在の筆者撮影
ニュース 話題 大阪メトロ、大阪メトロ中央線「森ノ宮駅」から（仮称）「森之宮新駅」間の軌道事業（路線延長1.1km）の特許を申請
2024年3月27日、大阪メトロは大阪メトロ 中央線「森ノ宮駅」から（仮称）「森之宮新駅」までの約1.1kmの延伸について、国土交通大臣あてに申請した。2028年春の開業を予定している。出典 大阪メト筆者撮影
ニュース 話題 2024年2月利用者数 関西空港234万人・伊丹空港111万人・神戸空港27万人
関西空港（筆者撮影）関西3空港の2024年2月利用者数空港利用者数（2024年2月）3空港合計373万人 国際線181万人 国内線193万人関西空港234万人 国際線181万人 国内線54万人伊丹空港筆者撮影