交通

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神戸空港の第2ターミナルの開業は夏ダイヤの始まる「2025年3月30日」ではなく「2025年4月18日」なのか?

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スカイマーク 国際線参入 2025年度 神戸空港から数便の国際チャーター便就航 2030年までに国際定期便運航

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近鉄、2025大阪・関西万博に向け「大阪上本町駅」バスターミナル 2025年3月21日供用開始

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スカイマーク業績悪化「単独営業利益が前期比87%減、株価が2分の1以下(1,170円→528円)」

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関西3空港「2025年2月利用者数」関西空港262万人・伊丹空港118万人・神戸空港28万人

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伊丹空港 遅延便に「夜間騒音抑制料」設定 2025年4月1日より

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南海電鉄なんば駅の東側「なんさん通り」の歩行者空間(歩道)整備 2025年3月完成

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広島新駅ビル「ミナモア」が2025年3月24日 グランドオープン

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JR大阪環状線「弁天町駅」と大阪メトロ「弁天町駅」とを結ぶ「フラットな乗り換え通路(3F)」2025年3月1日供用開始

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大阪メトロ (中央線)「谷町四丁目駅」リニューアル 2025年3月現在

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神戸空港の国際化(2025年国際チャーター便就航)の経済効果 年間104億円(ひょうご経済研究所)

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「淀川大堰閘門」整備事業「淀川ゲートウェイ」2025年3月16日開通(大阪市都島区毛馬町)

交通

関空 2期島「本格ターミナルビル」建設の課題

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関空 第1ターミナル改修 2025年3月27日グランドオープン「国際線4,000万人(T1+T2)」 2025年3700万人(総計)予想、2030年5000万人(総計)予想

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神戸ウォーターフロント グランドデザイン(案)が神戸市議会に提出された(2025年2月20日経済港湾委員会)

交通

大阪・御堂筋の側道歩道化(西側)長堀通~千日前通(なんば)の側道の歩道化2025年3月7日供用開始 2037年完全歩道化

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