交通

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JR西日本、大阪と広島の統括本部に集約 2022年10月1日から

JR西日本は、2022年10月1日に地方組織を再編し、大阪と広島の統括本部を集約する。 2023年度をめどに8支社の人員(合計約1510人)を約360人減らし、約1150人に縮小し、年間筆者撮影
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大阪メトロ 2025年度までに全駅(133駅)にホームドア(可動式ホーム柵)設置 /2022年度は堺筋線全駅に設置

出典 大阪メトロ 大阪メトロ(Osaka Metro)は、2025年度末までに560億円を投資し(133駅全駅)に可動式ホーム柵(ホームドア)を設置する。 2022年度は、堺筋線全10筆者撮影
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JR名古屋駅「太閤通口」は1988年に「西口」から改称、命名された

JR名古屋駅「太閤通口」は、1988年12月21日にJR名古屋駅「西口」から「太閤通口」に名称変更された。 JR名古屋駅の西側に豊臣秀吉の生家があったとされ、1932年3月1日に、名古屋市中村区筆者撮影
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新規エアライン「ジェイ・キャス」関空~能登空港・富山空港・米子空港・石見空港 2024年就航へ 【小型プロペラ機ATR72-600(70座席~80座席)】

新規エアライン「ジェイ・キャス」(東京)は2024年秋の就航を目指し準備をしている。 就航予定路線 関西空港=富山空港(富山市) 関西空港=能登空港(石川県輪島市) 関西空筆者撮影
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鳥取ガス社長、新航空会社「フィールエアホールディングス」を設立 2024年就航を目指す(ATR小型機で地方路線を結ぶ)

鳥取ガスの児嶋太一社長が筆頭株主となり地域航空会社「フィールエアホールディングス」(東京)を2022年6月23日に設立した。なお、現時点では鳥取ガスは出資してない。 地域活性化する日本初筆者撮影
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【世界空港ランキング2022年】羽田2位、成田4位、関空10位(英航空調査会社スカイトラックス社)

英航空調査会社スカイトラックス社(SKYTRAX社)が世界550以上の空港を対象に顧客サービス評価による世界空港ランキング2022年版で、羽田空港が世界2位、成田空港が世界4位、関西空筆者撮影
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(大阪市)天保山客船ターミナル整備 2024年供用開始予定(PFI事業)

出典 大阪市 天保山ターミナルサービス(大阪市)は、大阪市港区で客船ターミナルの整備に向けて既存ターミナルを解体している。 2023年2月末までに解体を完了し、その後2022年度内に、新タ筆者撮影
うめきた2期

JR大阪駅(地下ホーム)2023年3月開業 (うめきた2期・JR東海道線支線地下化)

完成予想図(変更の可能性あり) JR西日本は、現在の「JR大阪駅」に隣接する「うめきた2期地区」の地下に「JR大阪駅(地下ホーム)」を2023年3月に開業する。 うめきた2期地区の筆者撮影
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札幌・丘珠空港 滑走路1500m→1800mに延伸 10年後完成を目指す

出典 札幌市 札幌市は2022年6月6日、JR札幌駅から北東約5kmの丘珠空港(札幌市東区)の滑走路延長を現在の1500mから1800mに延長する「丘珠空港の将来像(案)」を札幌市議会で公表した筆者撮影
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令和3年度(2021年度)大阪航空局(国内線5238万人)VS 東京航空局(国内線4924万人)

日本国内の空港は大阪航空局と東京航空局の2地方航空局で管轄している。 大阪航空局は中部空港(富山空港)以西の空港を管轄し、東京航空局は静岡以東の空港を管轄する。 2021年度空港利筆者撮影
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近鉄「夢洲~奈良」直通電車の運行を計画、可動式第三軌条用集電装置(集電靴)試作品完成(2029年IRと同時開業か?)

出典 近畿日本鉄道 近鉄は、統合型リゾート(IR)の整備が計画されている大阪市の湾岸「夢洲」から、大阪メトロ中央線(けいはんな線)経由で、近鉄奈良線などに直通列車を運行する計画をしている筆者撮影
交通

都市計画道路 豊里矢田線(鴫野・蒲生)2022年4月現況(大阪市城東区)

都市計画道路 豊里矢田線(鴫野・蒲生)は大阪市東淀川区豊里地区から大阪市東住吉区矢田地区を結び松原市に至る、市東部において市域を南北に連絡する幹線道路。 事業区間(鴫野・蒲生)には寝屋川筆者撮影
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