出典 大阪市
うめきた2期
大阪市の資料を見ていると、うめきた2期計画は、大阪駅から北に延び、新御堂筋近辺まで到達しているように見える。
JR大阪駅から淀川河川敷まで歩道を整備し、淀川沿いに商業施設を設置すれば、観光客を回遊させることができるのではないか？
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正式には「うめきた2期用地」ではなく、JR西日本の所有地かもしれないが、うめきた2期と連続した空き地となっている。
下の「うめきた計画図」で確認すると、JR大阪駅から新御堂筋付近までの貨物線が地下化（一部は掘割）され地上部分は緑地帯となる可能性がある。
この緑地帯（地下は貨物線）から北へ約300mで淀川河川敷に行ける。
出典 大阪府
実際、中之島（淀屋橋）の大川沿いも整備され多くの観光客が来ている。
sumile OSAKA（大川沿い）
ニューヨークのハイライン
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— NYFreeGuide (@NYFreeGuide) 2017年11月5日
2009年、ニューヨークでは、廃線になった鉄道の高架橋を利用して、空中歩道+庭園としてリノベーションしたハイライン（The Higt Line）がオープンした。
このハイライン沿いには、画廊などアート関係の店舗が200軒以上集まっている。
昭和のイメージが残る阪急中津駅だが、うめきた2期が完成すれば、最寄り駅の一つになる。
NYのハイラインのような空中歩道（ペデストリアンデッキ）を作れば、南海トラフ地震の浸水対策にもなると思う。
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阪急中津駅
阪急中津駅周辺には高架下の倉庫が多い。うまくリノベーションすればアート関係の集積地にもなりえる。
阪急中津駅
ニューヨークのソーホーも1950年代までは倉庫街だったのだが、1960年代からアーティストが住むようになって、今ではNYを代表する高級ブランド路面店や高級レストランが出店している。
アート（芸術）を利用して、街を再開発をする手法もある。
梅田茶屋町も再開発され、現在は、中埼町、福島など梅田（JR大阪駅）周辺が再開発されている。
また、大阪メトロ中津駅周辺には超高層マンションが建設されている。今後、阪急中津駅が再開発される可能性は十分にある。