(当ブログ編集・非公式）
ハイアット ホテルズ コーポレーション（本社：米国イリノイ州シカゴ）は、関西初となる「ハイアット セントリック」ブランドのホテル「ハイアット セントリック なんば 大阪」を、2031年3月に開業します。
このホテルは、関電不動産開発、南海電気鉄道、大阪メトロが共同で進める「難波千日前地点再開発プロジェクト（仮称）」として建設される超高層ビルに入居するもので、2027年3月に着工する予定です。
建物の規模は、地上28階建て、高さ128メートル、延床面積は約5万平方メートルで、ホテルは15階から28階部分に入居します。
ホテル部分の延床面積は約1万8700平方メートル。客室は267室を予定しており、すべて34平方メートル以上のゆとりある空間になります。
15階にはパノラマビューを楽しめるロビーやレストラン、ラウンジを設け、28階の屋上にはルーフトップバーも設置されます。さらに、ファンクションスペースやフィットネス施設も備え、幅広いニーズに応えるホテルになる予定です。
敷地の南側の既存建物を解体（2026年3月）
2026年3月
2026年3月
2026年3月
敷地南側にはこれまで3棟の建物が存在していましたが、このうち2棟はすでに解体が完了したとみられます。残る1棟についても、2027年3月の工事着工までに解体される見通しです。
- 15~28 階 ： ハイアット セントリック なんば 大阪(267室)
- 4~13 階 ：オフィス
- 地下2~地上3階 ：商業施設
商業施設
1階は、なんば広場やなんさん通りと段差なくつながる設計とし、街のにぎわいが広がるよう店舗などを配置します。
さらに、地下から地上へと続く吹き抜けを設けることで、地上の活気を上下のフロアにも感じられる空間を創出しています。
また、地下2階では地下街「NAMBAなんなん」との接続部を拡幅し、行き来のしやすさを高めることで、施設全体の一体感を強化しています。
オフィス
なんばに誕生する新たなオフィスは、使いやすいコワーキングスペースや来客対応に配慮したフロアを備えるほか、内装を自由にアレンジできるスケルトンオフィスも用意されています。
バルコニー付きのフロアでは外気を感じながらリフレッシュできるなど、Well-Beingを重視した環境が整えられています。標準フロアはなんば最大級となる約380坪（約1,250㎡）を確保し、30坪（約100㎡）から柔軟に分割可能なため、スタートアップから大企業まで幅広いニーズに対応します。
アクセスは、南海本線「難波駅」東出口より徒歩1分。
位置図
地図
| 名称 | （仮称）難波千日前地点再開発プロジェクト |
|---|---|
| 所在地 | 大阪市中央区難波千日前6番3、6番4、6番8、9番5、9番9(地番) |
| 旧建物 | 旧・難波センタービル 旧・三菱UFJ跡地 |
| 敷地面積 | 3,053.35㎡ |
| 建築面積 | 2,240.50㎡ |
| 延床面積 | 49,617.94㎡ |
| 容積対象面積 | 46,486.35㎡ |
| 構造 | 鉄骨造 一部 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| 高さ | 128ｍ |
| 階数 | 地上28階・地下2階 |
| 構成施設 | 15~28 階 ハイアット セントリック なんば 大阪(267室) 4~13 階 オフィス B2~3 階 商業施設 |
| 事業者 | 関電不動産開発株式会社 南海電気鉄道株式会社 大阪市高速電気軌道株式会社 |
| 設計 | 株式会社IAO竹田設計 |
| 施工 | 未定 |
| 着工 | 2027年3月1日 |
| 竣工 | 2031年3月31日 |
| 容積率 | 1,600％ |
| アクセス | 南海本線「難波駅」東出口より徒歩1分 大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」3番出口徒歩5分 |
建築計画のお知らせ
立面図
配置図
北西から撮影
西から撮影
敷地南側（西から撮影）
敷地南側（東から撮影）
西から撮影
南西から撮影
敷地南側の路地から撮影
路地を東から撮影
路地を東から撮影
北から撮影
北西から撮影
西から撮影
南西から撮影
南西から撮影（右手前の「なんなん会館」も計画地に入る）
南から撮影
2025年2月
出典 大阪市
2025年2月（南西から撮影）右の建物も再開発区域に含まれる
2025年2月（西から撮影）
2025年2月（旧・三菱UFJ跡地）
「旧・難波センタービル」と「旧・三菱UFJ跡地」の2敷地と周辺建物の合計で3,053㎡となり、奥行きが短いので「横長」のビルになる。
難波千日前地区地区計画
| 名称 | 難波千日前地区地区計画 |
|---|---|
| 所在地 | 大阪市中央区難波千日前、難波五丁目、浪速区難波中二丁目 |
| 施行面積 | 約1.0ha（道路を含む） |
| 敷地面積 | 約0.7ha（道路を含む） |
A・B地区の概要
| A・B地区の容積率 | 1,600％ |
|---|---|
| A地区 | 三菱UFJ跡地（大阪メトロ・南海電鉄）
難波センタービル（関電不動産開発） 敷地面積合計3,200㎡（延床面積約50,000㎡） 高さ100m超 |
| B地区 | Yes Nambaビル
敷地面積1,800㎡（延床面積約28,800㎡） |
A地区の開発の方針
| 地区 | 開発の方針 |
|---|---|
| A地区 | なんば駅前広場及びなんさん通りの賑わい創出に寄与する「業務」「商業」「文化」「エンターテイメント」「宿泊」等の機能を導入する。
さらに、Ａ地区には、屋内通路を設置し「なんさん通り」から「なんばグランド花月」までの歩行者動線を確保する。 地下鉄なんば駅から「なんば駅前広場」「なんさん通り」への回遊性を確保するとともに、地下2階から地上2階の重層的なにぎわいを創出するため、地下街及びなんさん通りとの接続部に地下と地上をつなぐ立体的多目的広場（地下2階～地上2階）を整備する。 |
出典 大阪市
B地区の開発の方針
| B地区 | 開発の方針 |
|---|---|
| B地区 | 敷地面積は約1,800㎡で、容積率が1,600％まで緩和されると延床面積2.9万㎡のビルを建設できる。
劇場と商業施設ならば、高さは80m程度ではないか？ |
2024年6月撮影
難波センタービル（2023年6月）
| 名称 | 難波センタービル |
|---|---|
| 所在地 | 大阪市中央区難波千日前12-22 |
| 敷地面積 | 1,400㎡ |
| 所有者 | 関電不動産開発 |
| 階数 | 地上8階建 |
| 竣工 | 2001年 |
| 解体事業者 | 竹中工務店 |
| 解体着工 | 2024年3月1日 |
| 解体完了 | 2025年4月30日 |
| アクセス | 南海本線「難波駅」東出口より徒歩4分 大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」3番出口徒歩5分 |
大阪市中央区の「難波センタービル」が解体されており、解体工事に伴い地下道への階段が2024年3月から2029年夏まで閉鎖される。
写真の左側（2024年6月撮影）
| 名称 | 三菱UFJ跡地
「南海と大阪メトロ」が土地取得 |
|---|---|
| 所在地 | 大阪市中央区難波千日前12-24 |
| 敷地面積 | 743㎡ |
| 発注者 | 南海電気鉄道 |
| 解体施工 | 南海辰村建設 |
| 労災保険関係成立票の期限 | 2022年9月30日 |
出典 大阪市
南海電気鉄道株式会社の新中期経営計画（2022年～2024年）
エンターテイメントシティ2050Namba”（仮称）
～グレーターなんばビジョン戦略マップ～
エンターテイメントシティ界隈共創エリア
“エンターテイメントシティなんば”中核エリア。なんば広場が人・情報のハブの役割を果たし、伝統・文化の継承、ポップカルチャーの融合等エンタメが充実した大阪観光の中心地を目指す。
大阪市や南海電鉄の資料から、「なんさん通り」は、オフイスエリアではなく、エンターテイメントエリアとして再開発されると予想される。
大阪市や南海電鉄としては、なんば駅前広場・なんさん通りを整備し、なんば・心斎橋エリア全体の回遊施を高める狙いがある。
路地の様子（2023年6月）
狭い路地の向こうには、「なんばグランド花月」などがある。
しかし、アクセスが悪いために、もうひとつ発展していない感じがする。
したがって「なんさん通り」は、南海電鉄「なんば駅」とエンターテインメントエリアを結ぶゲートウェイのような再開発が期待される。
