交通

京阪バス、20年にも自動運転　京滋で19年実験：日本経済新聞 — kansai sanpo (@KansaiSanpo) 2018年6月21日 京阪バスは2019年に滋賀県大津市内で実証実験を行い、2筆者撮影

鉄道と組めば､｢神戸空港｣は抜群に便利だ 関空や伊丹より知名度低いが潜在力は高い | - 東洋経済オンライン via @Toyokeizai — kansai sanpo (@KansaiSanpo)筆者撮影

2018年6月18日 午前7：58に大阪府北部を震源とするＭ6.1の地震が発生した。 震源地は「北緯34度50分36秒 東経135度37分18秒」で、東海道新幹線の線路から1km程度と思われるが、なぜ筆者撮影

出典 大阪市 JR東海道線支線地下化事業は、うめきた2期西側の地上を走行している線路（貨物線）をJR大阪駅寄り（東寄り）に変更し、地下化し「大阪駅（地下ホーム）」を新設するもので、2023年3月18日筆者撮影

まるで玉座の響き、料金もＶＩＰ…関空にビジネスジェット専用施設、経営者や富裕層にアピール - 産経ニュース @SankeiNews_WESTさんから pic.twitter.com/oafI94mN4筆者撮影

関西エアポートの2018年3月決算は、売上2,064億円と前年比+15％の増加、当期純利益は283億円の黒字となった。 項目 2018年3月期 2017年3月期 増減 営業収益 2,064億円 1,8筆者撮影

高野山ケーブル、54年ぶりに車両新造！ 【高野山ケーブル、新型は「和洋折衷」に　内装は木目調で装飾　南海】 — 乗りものニュース (@TrafficNewsJp) 2018年6月6日 新型ケーブルカー筆者撮影

ポートライナーを新神戸に延伸することは、現時点では極めて困難だと考えています。１つは大変な工事になること、それから工事費が相当多額に上ること、それから西神山手線と競合すること、そういうことで現時点では筆者撮影

超音速旅客機コンコルドは2003年に退役したが、現在では、複数の超音速旅客機の開発計画が進行している。 主な超音速旅客機開発計画 ブーム・テクノロジー（USA) 「Xプレーン」NASA+ロッキード・マ筆者撮影

新「カード式」回数券（2018年10月） 阪急電車の回数券には「カード式」と「きっぷ式」があって、「きっぷ式回数券」は2018年9月30日に販売終了した。 「カード式回数券」の販売はデザインを変更して筆者撮影

ICOCAエリア、富山から近畿圏、広島、山陰、香川までがひとつに！ 【「ICOCA」で近畿から北陸・岡山へ　9月15日、利用エリアが一体化　JR西日本】 pic.twitter.com/BzBmRyu筆者撮影

2018年4月の関西国際空港の利用者は全体で253万人（前年比+13％）、国際線利用者は198万人（前年比+15％）となった。 伊丹空港（国内線）利用者は131万人（前年比+9％）、神戸空港（国内線）筆者撮影

タクシーと言えば、トヨタ製の「コンフォート」が多かったが、2018年1月に生産を終了した。それに代わるのが、2017年10月から販売開始した同じくトヨタ製の「ジャパンタクシー」だ。 2018年現在で、筆者撮影