うめきた2期

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(JR大阪駅北側・うめきた2期)「USホテル(482室)阪急阪神ホテルズ」2024年下半期開業へ

阪急阪神ホテルズは、JR大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期(南街区)」に「USホテル(アップスケールホテル)」を2024下半期に開業する。 ホテルの規模は482室・延床面積21,740㎡で客室面積は23㎡を中心とす...
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(JR大阪駅北側)うめきた2期にヒルトン系「キャノピー」ブランドホテル(308室)2024年上半期開業へ

うめきた2期北街区のホテル JR大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期」の北街区に、ヒルトン系「キャノピー(canopy)」ブランドホテル(308室)が2024年上半期に開業する。 参照 日経新聞 当ブログの予想...
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うめきた2期北街区賃貸棟(26階・高さ124m・延床面積6.5万㎡)ホテルとオフィス2021年2月着工 2024年竣工(JR大阪駅北再開発)

「うめきた2期」出典 umekita2.jp 「うめきた2期(17ha)」はJR大阪駅北側の旧貨物駅跡地(全体24ha)の再開発計画で、すでに「うめきた1期(7ha)」は2013年に「グランフロント大阪」として開業している。 ...
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うめきた2期北街区分譲棟(46階・高さ172m・延床面積7万㎡)2022年4月着工 2026年竣工(JR大阪駅北再開発)

「うめきた2期」出典 umekita2.jp 「うめきた2期(17ha)」はJR大阪駅北側の旧貨物駅跡地(全体24ha)の再開発計画で、すでに「うめきた1期(7ha)」は2013年に「グランフロント大阪」として開業している。 ...
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うめきた2期(JR大阪駅北再開発)2020年12月着工 2024年一部竣工~ 2028年3月全体竣工【三菱地所・オリックス不動産・阪急電鉄】

「うめきた2期」出典 umekita2.jp 「うめきた開発」は、JR大阪駅北側の旧貨物駅跡地(24ha)の再開発計画で「うめきた1期(7ha)」と「うめきた2期(17ha)」と段階的に開発されている。 うめきた1期...
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うめきた2期(JR大阪駅北再開発)2028年3月全体竣工【三菱地所・オリックス不動産・阪急電鉄】2024年一部先行街開き

「うめきた2期」(出典 三菱地所 2018年5月時点) 「うめきた」は、JR大阪駅北側の旧貨物駅跡地の敷地面積24haの再開発計画(1期7ha +2期17ha)で、すでに1期部分は「グランフロント大阪」(敷地面積7ha)として2013...
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阪急阪神HDと外資系2社が合計3ホテルを「うめきた2期」に開業

「うめきた2期」三菱地所案(出典 UR都市機構) JR大阪駅北側の再開発地区「うめきた2期」に、阪急阪神HDが高級ホテルを建設する。さらに2つ外資系高級ホテルが「うめきた2期」に進出を計画している。 また、阪急阪神HDは現在営業...
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2025年 大阪梅田は日本一の「商業・ビジネスエリア」になる?

「うめきた2期」三菱地所案(出典 UR都市機構) 現在、大阪梅田は「エリア」として、東京の新宿に次ぐ日本2位の「商業・ビジネスエリア」だと思う。 東京駅(丸の内)は「ビジネスエリア」としては大阪梅田よりも大きいが「商業エリア」が...
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【2019年2月17日】JR東海道線支線地下化「北1工区」 仮線に切替え【2019年3月撮影】

出典 大阪市 JR東海道線支線地下化・新駅設置事業は、現在、うめきた地区の西端の地上を走行している線路をJR大阪駅寄りに変更し、地下化し「(仮称)北梅田駅」を新設するもので、平成34年度(2023年春)の新駅開業を予定している。 ...
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「うめきた ハイライン(High Line)」(緑化空中歩道)を作るべき【ペデストリアンデッキ】

アメリカのニューヨーク(NYC)では廃線になった高架鉄道跡を、「ハイラン(High line)」として再開発した。 このハイラインは緑化され、市民や観光客がのんびり空中散歩している。 去年も「うめきたハイライン」として記事を書い...
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「うめきた ハイライン(High Line)」(緑化空中歩道)を作るべき【ペデストリアンデッキ】

Good morning from the High Line! 📸: @timothyschenck pic.twitter.com/m3rZAs1k29 — High Line (@highlinenyc) 20...
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【うめきた2期 西側】3棟目のタワーマンション「グランドメゾン新梅田タワー 」建設中

2018年7月撮影 うめきた2期の西側、既存の2棟の超高層タワーマンションの間に3棟目のタワーマンション「グランドメゾン新梅田タワー」が建設されている。 シティタワー西梅田                 (2007年竣工 ...
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