神戸・兵庫

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神戸新聞が検証「信号のない横断歩道」で神戸ナンバーは停車しない

当ブログで、神戸ナンバーの車の運転マナーが悪いと指摘してきたが、神戸新聞が2018年2月4月付けで検証記事を掲載した。 信号機のない横断歩道で本当に車は止まってくれないのか。実際に(神戸新聞の)記者が筆者撮影
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【2018年3月18日開通】新名神 神戸JCT~川西IC

宝塚渋滞解消へ。新名神の神戸区間が3月18日全通 #新名神 #川西IC #神戸JCT pic.twitter.com/UI1nCg6vds — Travel Watch (@Travel__Watch筆者撮影
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宝塚阪急 叶匠寿庵カフェ「あずき房」

あんミルフィーユ(栗) ドリンクセット 宝塚阪急 叶匠寿庵のカフェ「あずき房」、セルフスタイルのカフェで、インテリアは木材を多用した和風テイスト。 高級感はないが、ちょっと休憩するにはいい雰囲気。阪急筆者撮影
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4年間、ほとんど神戸に行ってなかった

神戸 2013年撮影 デジタル写真を整理していて分かったのだが、ここ4年間、神戸に(ほとんど)行ってなかった。 もちろん、伊丹空港便、関空便が満席のとき、年に1回~2回は神戸空港を利用するので、その時筆者撮影
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神戸の世界最大クリスマスツリー、TBSが12月17日午後11時25分「情熱大陸」で放送

次回は番組20年記念1時間スペシャル!史上最大の巨木輸送による世界一のクリスマスツリープロジェクトに完全密着!!当日は現地から葉加瀬太郎が「あの楽曲」を生演奏。声の職人、窪田等の生ナレーションもお聞き筆者撮影
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JR神戸駅前、ホテルと放送局の複合ビル開発 2020年竣工予定

NTT都市開発株式会社(東京)は、株式会社サンテレビジョン(神戸市)及び株式会社聚楽(東京)との間で三者協定を締結し、JR神戸駅前の放送局とホテルの複合ビル開発(13階建)について協議を進める。 プレ筆者撮影
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JR西宮駅再開発、37階建て複合再開発ビル 2024年竣工予定(兵庫県西宮市)

出典 西宮市 西宮市(兵庫県)はJR西宮駅南西地区の再開発計画の素案を公開した。 それによると、敷地面積約1万5000平米を3地区に分け、総延床面積5万6000平米の複合施設などを2025年度にオープ筆者撮影
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【外国人訪問率3%】訪日外国人にスルーされる神戸、その対策は?

三菱総研の調査によると、関西を訪れる外国人旅行者のうち神戸訪問者は約74万人、率としては3.1%にしかなりません。 引用 Yahoo  2016年、外国人観光客数と各都市への訪問率 都市名 外国人観光筆者撮影
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【神戸】新港突堤西地区計画は順調だが、三宮駅再開発は遅れ

新港突堤西地区の開発イメージ(出典 神戸市) 神戸市は、神戸港「新港突堤西地区」に超高層マンション、オフィスビル、水族館などを建設する計画を発表した。 開発計画概要 新港突堤西地区(第1突堤基部)再開筆者撮影
コラム 小説

「B面の神戸」で観光客がくるのか?

東京で外国人観光客に人気の観光スポットは、渋谷のスクランブル交差点だ。 日本人にとっては当たり前の光景なのだが、外国人には珍しい都市風景となっている。 その都市の本当の人々の生活を体験したいという外国筆者撮影
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「イグレック・プリュス」と「御影高杉」閉店、神戸スイーツが不振な理由

2017年、神戸スイーツを代表する「御影高杉」と「イグレック・プリュス」が閉店した。 イグレック・プリュス 神戸北野ホテルの総支配人・総料理長の山口浩氏が2001年に設立し、デパートなどに出店し、神戸筆者撮影
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【2017】大エルミタージュ美術館展 兵庫県県立美術館

大エルミタージュ美術館展(神戸)概要 期間 2017年10月3日(火)~2018年1月14日(日) 休館日 月曜日(10月9日は開館、10月10日休館) 会場 兵庫県立美術館 アクセス 阪神岩屋駅から筆者撮影
交通

神戸市長、阪急電車と神戸市営地下鉄乗り入れ本格検討

(神戸市の久元喜造市長は阪急電車と神戸市営地下鉄の)相互直通は「過去から案はあったが検討が進んでいなかった。 大幅な利便性の向上、商業の活性化、ダイヤ再編によるスピード化なども期待できる。 早期に阪急筆者撮影
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神戸空港はどうなるのか?2017年9月 規制緩和?国際化?

神戸空港の運営権売却を契機に、神戸空港の規制緩和、国際化などの意見がでてきたが、結局のところどうなったのか? 自治体首長の意見 神戸空港の関係自治体は、神戸市、兵庫県、大阪府、大阪市があるが、すべて神筆者撮影
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神戸空港、ビジネスジェットの着陸料7万円?

神戸空港の定期便は1日30便(60往復)に制限されているので、この制限がないビジネスジェットを誘致して活性化を図るという記事があった。 はたしてそうなのか? スポンサーリンク (adsbygoogle筆者撮影
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衰退する神戸、三宮駅再整備・雲井通再開発がラストチャンスか?

「三ノ宮駅ターミナルビル再開発」と三宮東地区「雲井通再開発」が神戸にとって生き残る最後のチャンスかもしれない。 ウォーターフロントは不便すぎて、観光にはいいが、都市の発展には寄与しない。それは神戸ハー筆者撮影
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