2024年5月15日、阪急・阪神百貨店などを運営するエイチ・ツー・オーリテイリングは2024年3月期決算を発表した。
それによると、2024年3月期の年間売上高は6,574億円で前年比+4.7％だった。
阪急うめだ本店（阪急メンズ大阪を含む）の年間売上高は3,140億円で前年比+20.3％だった。
免税品売上高が638億円と前年比+278.3％の大幅な増加で、インバウンド効果が売上高に寄与したと言える。
また、神戸阪急も売上高404億円で前年比+21.7％と好調だった。
しかし、西宮阪急は売上高250億円で前年比+3.0％と増加率は都心店舗と比較して低かった。
宝塚阪急の売上高も69億円で前年比+1.4％と増加率が低い。
都心回帰とインバウンド効果により、都心店舗の業績は好調だが、郊外の百貨店店舗の売上が厳しくなっているように思える。
そのため、阪急は2023年10月に郊外店舗の「高槻阪急」を「高槻阪急スクエア」と屋号変更し、都心店舗とは異なる顧客層のニーズに合った店舗展開をしている。
今後、同じく郊外店舗の「川西阪急」も「川西阪急スクエア」に屋号変更する予定。
（売上高1,000億円の店舗と関西の主要店舗）
（個人ブログまとめ・100％の正確性はありません・四捨五入）
| 店舗 | 売上高（前年比） |
|---|---|
| （阪急うめだ本店+阪神梅田本店） | （3,801億円） |
| 伊勢丹新宿本店 | 3,759億円（+14.7％） |
| 阪急うめだ本店 | 3,140億円（+20.3％） |
| JR名古屋高島屋 | 1,891億円（+14.0％）2023年12月期速報 |
| 西武池袋本店 | 1,768億円（2023年） |
| 髙島屋大阪店 | 1,592億円（+20.6％） |
| 三越日本橋本店 | 1,529億円（+10.4％） |
| 髙島屋日本橋店 | 1,493億円（+4.4％） |
| 髙島屋横浜店 | 1,346億円（+2.1％） |
| 松坂屋名古屋店 | 1,269億円（+7.7％） |
| そごう横浜 | 1,063億円（2023年） |
| 三越銀座店 | 1,048億円（+35.6％） |
| 髙島屋京都店 | 972億円（+15.7％） |
| 大丸大阪心斎橋店 | 957億円（+35.2％） |
| 大丸神戸店 | 918億円（+9.4％） |
| 大丸京都店 | 705億円（+14.6％） |
| ジェイアール京都伊勢丹 | 695億円（+11.7％） |
| 大丸大阪梅田店 | 550億円（+13.9％） |
| あべのハルカス近鉄本店 | 517億円（+4.7％）2023年2月期は1,078億円 |
阪急うめだ本店（3,140億円）と阪神梅田本店（661億円）は同じエイチ・ツー・オーリテイリングの百貨店で隣接している。
2店舗の売上高を合計すると3,801億円で、伊勢丹新宿本店の3,759億円を抜き、事実上、売上高で日本最大の百貨店と言える。
| 項目 | 金額（前年比） |
|---|---|
| 売上高 | 6,574億円（+4.7％） |
| 営業利益 | 2,619億円（+130.0％） |
| 経常利益 | 2,788億円（114.3％） |
| 当期純利益 | 2,191億円（+33.7％） |
| 店舗 | 売上高（前年比） |
|---|---|
| 阪急うめだ本店 | 3,140億円（+20.3％） |
| 阪神梅田本店 | 661億円（+19.4％） |
| 博多阪急 | 623億円（+23.3％） |
| 神戸阪急 | 404億円（+21.7％） |
| 西宮阪急 | 250億円（+3.0％） |
| 高槻阪急スクエア | 238億円（+8.7％） |
| 千里阪急 | 142億円（+3.6％） |
| 阪急メンズ東京 | 136億円（+13.3％） |
| 川西阪急 | 128億円（+0.4％） |
| 宝塚阪急 | 69億円（+1.4％） |
| 大井食品館 | 45億円（+1.6％） |
| 阪神・にしのみや | 41億円（-0.7％） |
| 築地阪急 | 32億円（+0.1％） |
- 阪急本店リモデル等 103億円
- 阪神梅田本店 修正改装 22億円
- 川西阪急リモデル 8億円
阪神梅田本店 修正改装
集客力強化と事業構造を見直し、阪急本店と共存し大阪・梅田における収益を最大化
- 食祭テラスを軸に顧客支持が高い1Fフードワールドを磨き上げ、話題性・集客力アップ
- 集客力の高い大型専門店を導入し、収益力向上と店全体への買いまわり促進
- バックヤードを売場化し、顧客の関心が高い健康・美容サービス専門店の複数導入により収益力をアップ
- 自前売場の大幅圧縮、専門店導入により少人数運営モデルに転換、ブランド・カテゴリー横断接客サービスを拡充
- 2025年度 総投資25億
「川西阪急スクエア」にリモデル
30・40代ファミリー層を強化ターゲットに店舗再編し、安定的に利益を出し続ける事業構造への転換を図る
- 百貨店コンテンツと集客力のある専門店を融合、隣接する商業施設と連携して商圏内の競争力向上
- 自前売場の大幅縮小、催事の廃止などローコストオペレーションと優良専門店誘致により店舗運営モデルを見直し 「スクエア化」
- 行政との協業による駅前公園化で集いの場・賑わいを創出
- 2025年度 総投資12億円