近鉄「河内小阪駅」前再開発事業「小阪第1～第5ビル建替」敷地面積合計1.3万㎡

近鉄HDは、中期経営計画2024（2021年度～2024年度）で、近鉄「河内小阪駅」前の「小阪第1～第5ビル建替事業」ついて下記のように記載している。

「駅前の保有敷地約13,000㎡において、地域の特性を踏まえた総合開発を推進（小阪第1～第5ビル建替え）」

敷地面積は合計1.3万㎡とかなり大規模な再開発事業となる可能性がある。

ただし、容積率400％・建ぺい率80％なので規制緩和により容積率を800％～1000％に緩和する必要があると思う。

大阪府の資料では近鉄「河内小阪駅」周辺地区について「公共施設の整備にあわせた商業・業務機能の集積と都市型住宅の建設を促進するなど、計画的な土地の高度利用を図る。」とされている。

このことから予想すると「商業施設・オフィス・都市型住宅」の機能を盛り込んだ再開発になると思う。

近鉄「河内小阪駅」

駅舎も老朽化しており、リニューアルが必要と思われる。

2023年10月撮影

配置図（当ブログまとめ）

2023年10月撮影

近鉄第1ビル跡地

近鉄第1ビル跡地

近鉄第1ビル跡地の敷地面積は約5,000㎡（当ブログ推定）で容積率が1,000％まで緩和されると延床面積約5万㎡になる。

高さは100mを超えてくると思う。

フロア構成（当ブログ予想）

低層階：商業施設

中層階：オフィス

高層階：マンション（または、ホテル）

可能性は低いが、高層階にホテルが入居する可能性もあると思う。

近鉄第3ビル跡地

近鉄第3ビル跡地

東側の近鉄第3ビル跡地は、15階建～20階建のマンションになると思う。

敷地面積は約3,000㎡（当ブログ推定）で容積率が800％まで緩和されると延床面積約2.4万㎡・総戸数300戸程度の規模になると思う。

近鉄第4ビル跡地

近鉄第4ビル跡地

近鉄第4ビル跡地の敷地面積は約600㎡（当ブログ推定）と小さいので、現時点では、予想ができない。

マンションが有力だが、駅から少し遠く小規模なので人気になりにくい。

商業施設や立体駐車場になるかもしれない。

近鉄第2・第5ビル跡地

近鉄第2・第5ビル跡地

近鉄第2・第5ビル跡地の敷地は一体化しており、面積は約4,000㎡と推定される。

駅に近い立地なので、15階建～20階建のマンションになると思う。

容積率が800％まで緩和されると約3.2万㎡・総戸数400戸程度の規模になると思う。