「大阪マルビル」建替計画、最高高さ192ｍ・延床面積7万㎡以上か？2030年春完成を目指す

出典　大阪府

大阪府は、2024年3月28日に「令和５年度第８回大阪府都市計画公聴会」を開催し、JR大阪駅前の「大阪マルビル跡地」（梅田一丁目中央地区）を都市再生特別地区（都市再生緊急整備地域）変更する。

最高限度は192m、容積率が2,000％まで緩和されるので、大阪マルビルの敷地面積「3,244.62㎡」から試算すると容積対象延床面積は約6万5000㎡となる。容積対象外面積も含めると総延床面積は7万㎡以上になると予想される。

大阪マルビルは日本初の円筒形の高層ビルとして1976年に完成したことから、円筒形の形状を引き継ぎ、階段状に3つの円筒を積み重ねた構造となる。また「マルビル」の名称も残す方向で検討している。

当ブログの予想

変更の理由

多目的広場（700㎡）を設置する。

地下連絡通路（長さ80m）も設置する。

左の「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」の高さは約190mなので、新「大阪マルビル」も同じ高さとなる。

アクセスは、JR大阪駅から徒歩3分。

地図

以下は過去記事

2023年10月（北から撮影）

2022年5月13日、大和ハウス工業と大阪マルビルは、JR大阪駅前の「大阪マルビル」（大阪第一ホテル・460室）を建替えると発表した。

現在の建物は1976年竣工で、地上30階建て、高さ123mだが、建替により高層化する方針。

解体施工は、フジタが担当する。

ちなみに、大阪マルビルは、旧フジタ工業（現株式会社フジタ）が設計・施工を担当した。

2023年5月31日全館閉館し、2023年夏に解体工事に着手し、2030年春の完成を目指す。

労働関係成立票の期限は「2024年10月31日」

2023年11月（北西から撮影）

建替の方向性

建て替え計画では、地上30階建て、高さ約124ｍの現状の建物から高層化する予定
「大阪マルビル」は、「大阪第一ホテル」を中心として、飲食店や物販店舗など35テナントで構成されていたが、施設の刷新とともにこれまでになかった新たな機能も付加させる予定
具体的には、多目的に利用できる大型ホールや、高機能オフィスの設置など、賑わい創出の場、文化交流の場を設置する予定
2025年4月13日から2025年10月13日の大阪関西万博開催期間中は、万博会場へアクセスするバスのターミナルとして敷地を提供する予定
特徴的な円筒型のデザインと「マルビル」の名称は残す方向で検討している

個人的な予想ですが、解体期間が建物の規模の割に短い。したがって、今回の解体工事は、地上部分の解体だけで、地下部分は、新築工事の時に撤去と杭工事を同時に行う可能性あると思う。

バスターミナルとして暫定利用

2025年4月13日から2025年10月13日の大阪関西万博の開催期間中は、万博会場にアクセスするバスのターミナルとして利用される。

したがって、2024年10月末に解体を完了して、その後、バスターミナルとして整備されると予想される。

旧・大阪マルビル概要

2019年撮影

2023年9月（北から撮影）

2023年9月（南から撮影）

2023年9月（西から撮影）

2023年9月（北から撮影）

現地看板

隣接する超高層ビル

「梅田DTタワー」の概要（道路を挟んだ東側）