北陸新幹線の延伸…新大阪駅に地下ホーム、西の拠点に – 産経ニュース https://t.co/fdetSBGLlU @SankeiNews_WESTさんから pic.twitter.com/BBNeXizang
— 産経ニュースＷＥＳＴ (@SankeiNews_WEST) 2018年6月13日
国土交通省は、リニア中央新幹線や北陸新幹線の新大阪延伸を見据え、新大阪駅に大規模な地下ホームを新設する検討を始めた。
2019年度予算の概算要求に調査費を盛り込み、構造の検討や建設費の試算、需要予測に着手する方針。
地下にホームを集約できれば乗り換えが容易になるほか、九州新幹線長崎ルート（博多―長崎）の開業を受け新大阪―長崎の直通列車などを増発することも可能になる。
さらに、北陸新幹線と山陽新幹線の相互乗り入れの可能性もある。
- 2022年 長崎新幹線 開業予定
- 2037年 リニア中央新幹線 新大阪延伸（2045年から8年前倒し）
- 2046年 北陸新幹線 新大阪延伸（距離143km 工期15年）