JR西日本決算
| 期 | 2021年3月 | 2022年3月（予想） |
| 最終損益（赤字額） | -2,332億円（赤字） | -815億円～-1,165億円（赤字） |
| 有利子負債 | 1兆5789億円 |
JR西日本は、新型コロナウイルスの影響で2期連続の最終赤字が見込まれるため、新株を発行（公募増資）して2,507億円を市場から調達した。
今後は、財務基盤の立て直しを図ると思われる。
資金使途
| 項目 | 金額 |
| 大阪駅西側エリアの再開発 | 700億円 |
| 鉄道のメンテナンス設備と車両 | 600億円 |
| デジタル技術への投資 | 100億円 |
| 債務返済 | 1,107億円 |
| 合計 | 2,507億円 |
大阪駅西側エリアの再開発に700億円を投資するが、JR三ノ宮駅再開発に投資するとは発表されていない。
JR広島駅ビル建替工事の投資額600億円についても今回は言及されていないので、はっきりとは言えないが、JR三ノ宮駅ビルへの投資は先送りされた可能性があると思う。
2022年3月決算も赤字予想なので、2022年内にJR三ノ宮駅ビルへの投資額約400億円を借入するとは思えない。
早くても2023年頃に計画を再始動させ、2024年に神戸市の都市計画決定、2024年秋にJR大阪駅西北ビル（仮称）が稼働した後、2025年頃に着工し、2028年頃に完成するのではないか？