神戸・兵庫

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【JR姫路駅東】(仮称)はりま姫路総合医療センター 2022年上期開業へ

出典 兵庫県兵庫県は、「県立姫路循環器病センター(姫路市西庄)」と「製鉄記念広畑病院(姫路市広畑区夢前町)を統合・再編し、JR姫路駅東側の市有地(同市神屋町)に「(仮称)県立はりま姫路総合医療センター筆者撮影
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なぜ、神戸は不人気な観光地になったのか?

2017年の年間外国人宿泊数は、 大阪府 1,170万人(全国2位) 京都府    558万人(全国4位) 兵庫県    119万人(全国14位)外国人観光客は兵庫・神戸をスルーしていると言える。なぜ筆者撮影
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阪神西宮駅 「エビスタ西宮」2万5000平米に増床、2018年秋開業

2018年7月撮影(阪神 西宮駅北側)阪神電気鉄道は阪神西宮駅の商業施設「エビスタ西宮」を現在の1万5000平米から2万5000平米に増床する工事実施しており、2018年秋に完成させる予定。プレスリリ筆者撮影
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【神戸】六甲アイランドに延床面積32,000㎡の物流倉庫建設「GLP六甲Ⅲ」【2019年9月竣工】

神戸・六甲アイランドに延べ3・2万平方㍍の物流施設を開発/総開発コストは60億円/日本GLP pic.twitter.com/M00Rn0eD23— 建設ニュース (@constnews_info) 筆者撮影
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2018年秋開業「西宮北口阪急ビル」(仮称)駅直結 オフィスビル

2018年7月撮影阪急西宮北口駅の今津線ホームに隣接して、「西宮北口阪急ビル」(仮称)が建設されており、2018年秋に竣工する予定。2018年7月現在、建物西側の外壁が見えるようになった。また、阪急西筆者撮影
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【2018年8月31日運行開始】六甲ライナー新型車両「3000形」

出典 神戸市神戸新交通株式会社(神戸市)は、2018年8月31日(金)より、六甲ライナー新型車両「3000形」の営業運転を開始した。また、運行に先立ち、2018年8月26日(日)に一般向け試乗会を開催筆者撮影
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【2018年4月運行開始】神戸空港~新神戸 シャトルバス 利用者低迷

好調の神戸空港 結ぶ交通機関には明暗: #神戸新聞 #神戸空港 pic.twitter.com/P58lcZTw76— 神戸新聞 (@kobeshinbun) 2018年6月30日2018年4月から運筆者撮影
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神戸市長「三宮でのタワマン建設を規制する」

神戸市長「三宮でのタワマン建設を規制する」 — 朝日新聞(asahi shimbun) (@asahi) 2018年6月27日神戸市長 久元喜造氏 神戸市は人口が減少しているが、「駅前にタワマンを林立筆者撮影
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神戸市、ヴィーナステラス(諏訪山展望台)からの景観規制検討

出典 神戸市神戸市は、「神戸らしい眺望景観」を維持・保護するため、海(ポートアイランド しおさい公園)から六甲山の稜線が見えるように建物の高さを制限する「神戸市都市景観条例」を制定している。このため、筆者撮影
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ブルーボトルコーヒー神戸 2018年7月20日(金)オープン

関西2店舗目、ブルーボトルコーヒー神戸カフェ、2018年7月20日(金)、神戸・旧居留地にオープン。 @PRTIMES_JPさんから— kansai sanpo (@KansaiSanpo) 2018筆者撮影
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【尼崎城址公園】尼崎城 2019年3月29日オープン

出典 尼崎市尼崎市は、2018年10月に完成予定の「尼崎城」を2019年3月29日に一般オープンする。初年度は22万人、2年目以降15万人の入場を見込む。スポンサーリンク(adsbygoogle = 筆者撮影
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東洋経済「神戸空港は便利だ」は本当か?

鉄道と組めば、「神戸空港」は抜群に便利だ 関空や伊丹より知名度低いが潜在力は高い | - 東洋経済オンライン via @Toyokeizai— kansai sanpo (@KansaiSanpo) 筆者撮影
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六甲アイランド、 中心施設の全テナント撤退【食品スーパー閉店】

山の心が海にとけ30年…六甲アイランド“沈む”危機、街の中心施設の全テナント撤退へ - 産経ニュース @SankeiNews_WESTさんから #神戸市 pic.twitter.com/gCgAxN4筆者撮影
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【神戸市】須磨ヨットハーバーに「NORTH SHORE」カフェ&ダイニングが【2018年6月11日】ソフトオープン

須磨ヨットハーバーにカフェ&ダイニング「NORTH SHORE」が7月4日にオープン阪神間で唯一の自然海岸が残る美しい須磨海岸を眺めながら、ゆったりと憩いのひとときを過ごせる開放的な空間をご提供。新鮮筆者撮影
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西宮、ビール工場跡地に2病院統合、建設

西宮の2病院、県営で統合案 アサヒビール工場跡地 神戸新聞 #兵庫県 #西宮市 #西宮病院 #西宮市立中央病院 #アサヒビール #アサヒビール西宮工場跡地 pic.twitter.com/Ek9e8H筆者撮影
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神戸市長「ポートライナー」の新神戸延伸は「極めて困難」2015年5月25日 定例会見

ポートライナーを新神戸に延伸することは、現時点では極めて困難だと考えています。1つは大変な工事になること、それから工事費が相当多額に上ること、それから西神山手線と競合すること、そういうことで現時点では筆者撮影
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