阪急三番街南館B1F「地下通路（阪急＝大阪メトロ）」2026年2月3日に切替─梅田エリア再整備が本格化（新阪急ホテル解体・芝田1丁目計画）

大阪メトロ御堂筋線「梅田駅」北改札近く、阪急三番街南館B1F

新通路

阪急三番街南館地下1階にある大阪メトロ「梅田駅」へ向かう通路は、2026年2月3日から動線が変更されます。

引用　スポーツ報知

阪急電鉄と阪急阪神不動産は、「大阪新阪急ホテル」の建物解体工事に2026年12月中旬から着手すると発表しました。

これら一連の工事に伴い、地下通路を切り替えるものです。

解体完了は2028年秋を予定しており、施工は竹中工務店が担当し新通路は仮設ではなく本格的な構造となっていることから、2030年半ばに完成予定の「芝田一丁目計画」事業が終了するまで、具体的には「新阪急ホテルの跡地の再開発ビルの竣工」まで使用される可能性が高いと考えられます。ます。

また阪急電鉄は、2026年1月から大阪梅田駅の改装工事を開始することも明らかにしています。

阪急三番街南館B1F

阪急三番街・南館B1F、再開発の「つなぎ目」にあたる重要エリア

阪急三番街は1971年（全体開業は1973年）に開業した大型商業施設で、北館・南館・中央部分から構成される。南館B1Fは、大阪メトロ御堂筋線「梅田駅」や阪急「大阪梅田駅」と地下で直結する、いわば“玄関口”のような場所です。

この周辺では近年、「新阪急ホテル」の解体準備や「芝田1丁目計画」など、阪急阪神グループによる再開発が相次いでおり、今回の工事も将来の再開発計画に向けた基盤整備の一環である可能性があります。

周辺の工事概要（予想を含む）

• 解体開始：2026年12月中旬
• 解体完了：2028年秋
• 解体施工：竹中工務店
• 大阪梅田駅改装：2026年1月～
• 三番街地下動線に影響の可能性あり

2025年10月の画像

阪急三番街南館B1F

案内表示

「大阪新阪急ホテル」（左）・「阪急ターミナルビル」（右）

大阪新阪急ホテルは2025年1月4日の宿泊を持って閉館し、2025年大阪・関西万博の期間中は外国人スタッフの宿泊施設として利用されていました。

万博閉幕後の2025年12月中旬に解体着手し、2028年秋に解体完了する予定です。

阪急大阪梅田駅などの再開発計画「芝田1丁目計画」の中で「大阪新阪急ホテルの解体」が先行することになるようです。

• 2025年12月～2028年秋    ：新阪急ホテルの解体
• 2028年秋～2030年12月    ：阪急ターミナルビルの解体
• 2029年～2035年                  ：阪急大阪梅田駅と阪急三番街の大規模改修
• 2031年～2035年                  ：新「阪急ターミナルビル」の建設
• 2035年～2038年                  ：新「新阪急ホテル」の建設