JR三ノ宮新駅ビル（地上30階建・高さ約155m・延床面積9.2万㎡）2029年度開業（神戸市中央区）

出典 JR西日本（2024年2月：変更の可能性あり）

JR西日本、都市再生機構（UR）、JR西日本不動産開発は、神戸市中央区の（仮称）JR三ノ宮新駅ビルを建設しており、2029年度の開業を目指す。

建物の規模は、地上30階・高さ155m・延床面積9.2万㎡で、設計・施工は竹中工務店・大鉄工業JVが担当する。

総事業費は500億円で、低層階は「商業施設」、高層階は「オフィス」と「ホテル」が入居する予定。

ちなみに、新駅ビルの外観は「ドレスを身にまとった優雅なデザイン」をイメージしている。

2025年5月（南西から撮影）

2025年5月（東から撮影）

2024年4月に着工したが、工事はあまり進んでいないように見える。

当ブログの推測だが、旧JR三宮ターミナルビルは地上部分のみ解体し、地下部分は解体されていなかったと思う。

旧JR三宮ターミナルビルの地下部分を解体すると、地下に何もない空間ができるため「土留め工事」を施工する必要があり、10億円以上の費用が余計にかかるためだと思う。

2025年5月（北東から撮影）

出典 JR西日本（以前の計画）

以前の計画よりやや縮小

地図

JR三ノ宮新駅ビル（仮称）物件概要

当ブログで作成した完成予想図（非公式）

隣接する神戸新聞社の「ミント神戸」は容積率1600％まで緩和されているが、JR新駅ビルは容積率1100％しか緩和されていない。

JR新駅ビルの敷地面積約8,600㎡に対して延床面積91,500㎡なので、単純計算で1,064％となり、容積率を余らしている。

フロア構成

ホテル（高層階）の客室数は250室で、上質で洗練された客室・ロビー空間を設ける。
JR西日本グループがビル建設を行い、URは共同事業者として、土地の一部を取得し、新駅ビルと歩行者デッキおよび三宮クロススクエアの工事間調整、公共施設活用に係るルールづくりやエリアマネジメント組織の立ち上がり支援等を行う。
2024年3月に着工し、2029年開業予定で工期は5年となる。

出典神戸市（当ブログで一部加工）

出典 JR西日本

市役所前の完成予想図

「旧三宮ターミナルビル」の物件概要