出典 奈良県
奈良県は、リニア中央新幹線等調査・検討業務（リニア中央新幹線調査検討事業）で公募型プロポーザルを実施する。
リニア中央新幹線については「経済財政運営と改革の基本方針2019」（令和元年6月21日閣議決定）において、“建設主体が全線の駅・ルートの公表に向けた準備を進められるよう、必要な連携、協力を行う”こととされており、これに基づき調査検討を行うもの。
引用 奈良県 http://www.pref.nara.jp/secure/246196/linear%20gyoumusetumeisyo.pdf
調査検討期間 契約締結日翌日～2022年3月25日まで
| 建設線 | リニア中央新幹線 |
|---|---|
| 区間 | 東京都・大阪市 |
| 走行方式 | 超電導磁気浮上方式 |
| 最高設計速度 | 505キロメートル/時 |
| 建設に要する費用の概算額(車両費含む) | 9兆300億円 |
| その他必要な事項 | 主要な経過地 甲府市附近・赤石山脈(南アルプス)中南部・名古屋市附近・奈良市附近 |
出典 奈良県
リニア中央新幹線の想定ルート等に関する調査・検討
生駒市、奈良市、大和郡山市の3市より提案されているリニア中央新幹線「奈良市附近駅」の候補地を考慮した「想定ルート」等について調査・検討を行うもの。
| 提案市 | リニア奈良駅の建設候補地 |
| 生駒市 | 関西文化学術研究都市高山地区第2工区 |
| 奈良市 | JR新駅周辺候補地（八条・大安寺地区周辺） |
| 郊外型候補地（JR平城山駅周辺） | |
| 市街地型候補地（JR奈良駅及び近鉄奈良駅周辺） | |
| 大和郡山市 | JR大和路線と近鉄橿原線が交差する場所 |
関空アクセス鉄道の整備構想
| 経由地（想定ルート） | リニア奈良市附近駅-「大和高田市」-「御所市」-「五條市」-「橋本市(和歌山県)」-「紀の川市(和歌山県)」-関西国際空港 |
| 新線区間 | 平面線形・縦断線形等を踏まえ、新線区間として想定されるルート案について検討 |
| 在来線改良区間 | 改良対象となる駅周辺の軌道・設備等の状況調査を行い、新線区間と在来線区間の接続部の検討 |
| 路線延長、概算建設費・所要時間等の調査・検討 | 新線区間と在来線区間の、路線延長、概算建設、所要時間の調査・検討 |