大阪「御堂筋」の英語表記は「Mido-suji Blvd.（ブルーバード）」に決定したようだ。
Blvd.（ブルーバード）は、boulevardの略で、広い並木街路を意味する。
「御堂筋」は、大阪市の中心部を南北に貫く長さ約4km・幅員44ｍの直線道路。
以前の標識には「アベニュー」や「ストリート」などの用語が表記されていなかった。
また大阪市のHPでは、「ストリート」と記載されているなど統一されていなかった。
御堂筋（大阪市のHP）
第７代大阪市長關一が大阪の顔として1937年に整備。全6車線が南行き一方通行の大阪の基軸幹線。
パリの「シャンゼリゼ」、ニューヨークの「5thアベニュー（五番街）」に匹敵する日本を代表するストリート。
引用 大阪市
長堀通り「Nagahori-dori St.（ストリート）」
また、長堀通りは「Nagahori-dori St.（ストリート）」と決定したようだ。
大阪の南北道路は「御堂筋」のように「筋」と呼び、東西道路は「長堀通」のように「通」と呼ぶ。
英語表記も、南北道路は「Blvd.（ブルーバード）」、東西道路は「St.（ストリート）」に統一されるのかもしれない。
ちなみに、アメリカのニューヨーク（NY）も、南北道路はAvenue（アベニュー）、東西道路はStreet（ストリート）と呼んで区別している。
大阪とNYの道路名称
| 都市 | 南北道路の名称 | 東西道路の名称 |
| 大阪 |
|
|
| ニューヨーク（NY） | Avenue（アベニュー） | Street（ストリート） |
| 御堂筋 | 全長約4km・全幅44m（歩道片側13.5mへ一部改修済） |
|---|---|
| シャンゼリゼ（パリ） | 全長約3km・全幅70m（歩道片側20m） |
| 5番街（NY） | 全長約4km・全幅30m（歩道片側7ｍを10mに拡張へ） |
5番街（NY）の全幅は30mで御堂筋の全幅は44mなので、「5番街（NY）Avenue（アベニュー）」より広いから「Mido-suji Blvd.（ブルーバード）広い並木街路」としたのかもしれない。
Blvd.（ブルーバード）は、boulevardの略で、発音は「v」になる。
日本人の大半は「v」と「b」の発音を区別できないので、「Bluebird」（青い鳥）と発音すると思う。
パークス通
大阪・なんばの南北道路は「パークス通」と呼ばれている。
しかし、大阪の道路名称は「南北道路」は「筋」、東西道路は「通」だ。
したがって、南北道路である「パークス通」は、「パークス筋」になるはず。
ただ、「パークス筋」では、違和感を感じる。
そこで、御堂筋と同様に「パークス・ブルーバード（Parks Blvd.）」にしてはどうか？
2031年春に「なにわ筋線」が開業する予定。