大阪府堺市は、2023年10月31日に南海電気鉄道と高野線連続立体交差事業工事の役割分担、事業費負担に関わる基本協定を締結した。
南海高野線「浅香山駅～堺東駅」間の約3.2kmを高架化するもので、10箇所の踏切を除去する。
さらに、側道や駅前線などを整備することで安全で円滑な交通の確保や中心市街地の活性化に寄与する。
2024年度に堺東駅の仮設工事に着工し、2040年度に完成予定。
南海高野線連続立体交差事業 概要
| 事業名称 | 南海高野線連続立体交差事業 |
| 事業区間 | 南海高野線「浅香山駅～堺東駅」 |
| 事業延長 | 約3.2km |
| 工法 | 堺東駅付近約1.3km（線路上空を使う直上方式）
浅香山駅付近約1.7km（隣接地を使用する仮線方式） |
| 連続立体交差化される駅 | 浅香山駅、堺東駅 |
| 除去される踏切 | 10箇所 |
| 関連事業 | 付属街路（4.8km）
浅香山駅前線（0.1km） 浅香山駅前交通広場 築港天美線（0.3km） |
| 着工 | 2024年度（堺東駅の仮設工事着工）
2025年度（直上工事着工） 2030年度（高架工事着工） |
| 完成 | 2040年度 |
| 概算事業費 | 約565億円 |