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「阪神高速西船場JCT(信濃橋渡り線)」2020年1月末ころ竣工予定

更新日:

2019年5月撮影

阪神高速「信濃橋渡り線」とは?

現在、阪神高速の大阪港方面から環状線に合流する場合、信濃橋では合流できず、環状線を半周分(約5.5km)遠回りする必要がある。

それを解消するため、阪神高速「西船場ジャンクション(JCT)」を建設しており、2020年1月末に開通する。

 

出典 阪神高速

建設工区概要

建設工区 路線長 供用開始時期
環状線拡張 710m 2020年1月末頃
信濃橋渡り線 180m 2020年1月末頃
大阪港線拡張 800m 2018年5月28日

「大阪港線拡張(800m)」は2018年5月28日に供用開始し、全体工事は2020年1月末に完成する予定。

 

現状

 

完成後

 

2019年5月撮影(東側)

オリックス本社ビル前に「信濃橋渡り線」が建設されている。

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事業概要

名称 西船場ジャンクション(JTC)
位置 大阪市西区本町付近
道路延長 1,950m 大阪港拡幅 800m
信濃橋渡り線 180m
信濃橋入り口改築 260m
環状線合流拡幅 710m
設計速度 60km/h
完成予定 2020年1月末頃

 

整備効果

完成すれば、関空からJR大阪駅(梅田)へ行くのに約5.5km短縮されることから、関空リムジンバスの所要時間が5分~10分程度短縮される可能性がある。

 

場所

大阪メトロ「本町駅」の北西

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