全日空は国内線を羽田と伊丹発着の路線を中心に集約し、地方発着路線の縮小を検討している。
引用 ロイター https://jp.reuters.com/article/idJPL4N2HD24I
- 全日空は、ビジネス客の多い高収益路線（羽田・伊丹発着）に集約。
- 個人客の多い路線は、LCCのピーチ・アビエーションとの共同運航を実施。
- ANAのマイルを「ピーチで利用できるピーチポイント」に変換できる
- 交換比率は1,000 ANAマイル→900ピーチポイント
- 期間は2020年10月28日（水）より2021年3月31日（水）
ピーチ、中部国際空港に就航
- 2020年12月24日、ピーチ・アビエーションが中部国際空港に就航する
| 就航日 | 路線 | 便数 |
| 2020年12月24日 | 中部国際空港～新千歳空港 | 1日2往復 |
| 2020年12月24日 | 中部国際空港～仙台空港 | 1日1往復 |
| 2021年1月22日 | 中部国際空港～那覇空港 | 1日1往復 |
| 2021年1月22日 | 中部国際空港～石垣空港 | 1日1往復 |
ANAは2021年3月期で5,000億円の赤字見通しで、コスト削減のため、LCCピーチとの共同運航を進める。国内線は羽田空港・伊丹空港発着路線に集約し、国際線は羽田空港に集約する。