神戸・兵庫

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神戸三宮ツインタワー1期ビル(32階建・高さ163m・延床面積約10万㎡)2023年9月着工・2027年12月竣工「EVOL HOTEL KOBE(仮称)60室~70室」入居【雲井通5丁目再開発】

出典 神戸市 雲井通5丁目再開発(株)は、神戸三宮雲井通5丁目地区第一種市街地再開発事業における再開発ビル「神戸三宮ツインタワー1期ビル」について、2023年9月に建設工事に本格着工し、2027年12筆者撮影
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神戸空港への国際線就航に向け 飛行ルートの見直し議論始まる

神戸空港は、2025年に国際チャーター便就航、国内線発着枠増加、2030年に国際定期便就航することが決定している。 これにより、現在の1日の発着枠80回(40往復)から160回(80往復)に増加する。筆者撮影
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フェアフィールド・バイ・マリオット・兵庫淡路島福良(100室)2022年12月16日開業「道の駅 福良」

フェアフィールド・バイ・マリオット・兵庫淡路島福良 積水ハウスなどが出資する合同会社は「フェアフィールド・バイ・マリオット・兵庫淡路島福良」を2022年12月16日に開業した。 建物の規模は、地上4階筆者撮影
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阪急神戸線(武庫川新駅)設置へ(西宮北口駅-武庫之荘駅の間)武庫川橋梁の上(運賃は230円か270円か問題)

出典 尼崎市 2022年11月1日、兵庫県の西宮市、尼崎市、阪急電鉄が新駅「仮・武庫川新駅」の設置に向けて合意書にサインし、阪急神戸線では85年ぶりの新駅の開業にむけて動き始めた。 場所は、阪急「西宮筆者撮影
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2030年 神戸空港の国際化費用「250億円~280億円(神戸市試算)」年間利用者予想700万人(国内510万人・国際190万人)

神戸空港(筆者 撮影) 神戸空港は、2030年頃に国際線(定期便)が就航すること、国内線の増便が、関西3空港懇談会で合意された。 国際線1日40回(20往復) 国内線1日80回(40往復)→ 1日12筆者撮影
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(ブロガー予想)2030年神戸空港国際化、ピーチ就航か?

神戸空港(筆者 撮影) 2022年9月18日、関西3空港懇談会が開催され、2030年をめどに神戸空港(神戸市)に国際線(定期便)を就航させることで合意した。 大阪・関西万博が開催される2025年には国筆者撮影
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神戸空港の国際化の経済効果を試算(2030年頃 国際線就航)インバウンド消費・宿泊施設ホテル

神戸空港は、2030年頃に国際線(定期便)が就航することになった。 まず、2025年の大阪・関西万博に合わせて、国際線チャーター便を就航し、同時に国内線の発着回数も現在の1日80回(40往復)から1日筆者撮影
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神戸空港、2030年めどに「国際線(定期便)1日20往復(40回)就航」「国内線も1日40往復(80回)⇒60往復(120回)に拡大」2022年9月18日 関西3空港懇談会で合意

神戸空港(筆者 撮影) 2022年9月18日、関西3空港懇談会が開催され、2030年をめどに神戸空港(神戸市)に国際線(定期便)を就航させることで合意した。 神戸空港の国際線(定期便)の発着回数は1日筆者撮影
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2022年台風11号、2022年9月6日(火)に関西地方に接近か?(米軍台風情報)

出典 米軍(アメリカ海軍)台風情報(2022年9月2日予想)図の時間は海外時間 出典 欧州中期予想センターECMWF(2022年8月30日予想) 非常に強い台風第11号(ヒンナムノー・HINNAMNO筆者撮影
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神戸市役所 新2号館「24階建・高さ125m・延床面積約7万㎡」2029年開業 オリックス不動産(ハイクラスホテル・オフィス・市庁舎・商業施設)

出典 オリックス不動産 神戸市は、三宮の神戸市役所2号館を「24階建・高さ125m・延床面積約7.3万㎡」の超高層ビルに建替える。 但し、延床面積約7.3万㎡には、1号館等、同一敷地の施設も含むので、筆者撮影
コラム 小説

なぜ、神戸の都市再開発は遅いのか?(仮称)JR三ノ宮新駅ビル2029年竣工

神戸・三宮駅前(2022年6月撮影) 神戸市のJR三ノ宮駅前では旧三宮ターミナルビルは、(旧三宮ターミナルホテル190室+旧三宮OPA)は2018年3月に閉館し、2019年から解体工事が開始された。 筆者撮影
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大阪府の最低賃金「1,023円」2022年10月(令和4年)全国47都道府県一覧 全国加重平均961円(+31円)

大阪梅田ツインタワーズ・サウス(JR大阪駅前) 2022年度の最低賃金 2022年8月2日、厚生労働省は第64回中央最低賃金審議会が答申した令和4年度(2022年度)地域別最低賃金額改定の目安を公表し筆者撮影
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