神戸・兵庫

交通

神戸市長、阪急電車と神戸市営地下鉄乗り入れ本格検討

(神戸市の久元喜造市長は阪急電車と神戸市営地下鉄の)相互直通は「過去から案はあったが検討が進んでいなかった。 大幅な利便性の向上、商業の活性化、ダイヤ再編によるスピード化なども期待できる。 早期に阪急筆者撮影
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神戸空港はどうなるのか?2017年9月 規制緩和?国際化?

神戸空港の運営権売却を契機に、神戸空港の規制緩和、国際化などの意見がでてきたが、結局のところどうなったのか? 自治体首長の意見 神戸空港の関係自治体は、神戸市、兵庫県、大阪府、大阪市があるが、すべて神筆者撮影
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神戸空港、ビジネスジェットの着陸料7万円?

神戸空港の定期便は1日30便(60往復)に制限されているので、この制限がないビジネスジェットを誘致して活性化を図るという記事があった。 はたしてそうなのか? スポンサーリンク (adsbygoogle筆者撮影
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衰退する神戸、三宮駅再整備・雲井通再開発がラストチャンスか?

「三ノ宮駅ターミナルビル再開発」と三宮東地区「雲井通再開発」が神戸にとって生き残る最後のチャンスかもしれない。 ウォーターフロントは不便すぎて、観光にはいいが、都市の発展には寄与しない。それは神戸ハー筆者撮影
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ビルの谷間から山と海を見るために自滅していく神戸

都市を発展させるにはどうするか? 駅周辺に超高層ビルを建設し、空いた土地を緑地や歩道拡張にあてるのが常識だ。 大阪・梅田は、この常識通りの都市開発をして成功している。 売上2,000億円のデパートや売筆者撮影
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神戸はコンパクトでいい? それとも微妙に不便?

神戸市街地(北野天満神社から撮影) 神戸はコンパクトでいい 神戸は海と山が近くていい よくそういうことを聞くが、本当にそうなのか? 例えば、三宮駅で下りて、買い物のために、大丸神戸店まで行くなら、三宮筆者撮影
神戸・兵庫

【阪神西宮駅】エビスタ西宮、2万5000平米に増床、2018年秋開業

エビスタ西宮を大幅増床/店舗数2倍で18年秋に開業/阪神電気鉄道 pic.twitter.com/3X5xkhoBtG — 建設ニュース (@constnews_info) 2017年8月24日 阪神筆者撮影
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「ボストン美術館の至宝展」神戸市立博物館 2017年10月28日~

「ボストン美術館の至宝展」ではアメリカ・ボストン美術館所蔵の西洋と東洋の美術品80点が展示される。 展覧会概要(神戸会場) ボストン美術館の至宝展 ― 東西の名品、珠玉のコレクション 2017年10月筆者撮影
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【神戸ブランド】神戸老舗企業はなぜ閉店するのか?

神戸老舗企業は閉店、経営不振 最近、神戸老舗店の閉店・経営不振のニュースが多い。 なぜ、神戸老舗店の経営が悪化しているのか? スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbyg筆者撮影
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神戸空港、運用拡大しても、三宮駅素通りか?

神戸空港運用拡大 神戸空港の運営権は2018年春に関西エアポートに譲渡される予定で、関空、伊丹空港、神戸空港の3空港が一体運用されることになる。 それにより、神戸空港の運用時間は、便数、国際線就航など筆者撮影
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兵庫の外国人宿泊者100万人突破、神戸は外国人に人気なのか?

兵庫県の外国人宿泊数は2013年の51万人から2015年には121万人と倍増している。兵庫・神戸が外国人観光客に人気になってきたという意見もある。 はたしてそうなのか? スポンサーリンク (adsby筆者撮影
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神戸空港、運営権2017年7月中に売却決定、発着枠拡大か?

神戸空港の運営権売却 神戸市は神戸空港の運営権を2017年7月中に関西エアポートへ売却決定し、2017年10月に契約、2018年春に関西エアポートに192億円で売却すると予想される。 これが実現すれば筆者撮影
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