出典 トヨタ自動車 https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/31170943.html
トヨタ自動車とウーブン・プラネット・ホールディングスは「Woven City」（ウーブン・シティ）を「トヨタ自動車東日本 東富士工場跡地」に建設する。
面積は70haで、2025年から約360人が入居を開始し、将来的に2,000人が暮らす街となる。
出典 トヨタ自動車 https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/31170943.html
Woven City（ウーブンシティ）概要
| 名称 | Woven City（ウーブンシティ） |
| 目的 | 自動運転などを実際に住民が住む都市で実証実験を行う |
| 所在地 | 静岡県裾野市「旧トヨタ自動車東日本の東富士工場跡地」 |
| 面積 | 70.8ha |
| 3種類の道路 | 自動車専用道 |
| 歩行者と自動運転車が混在する低速走行道 | |
| 歩行者専用道 | |
| 地下道 | 物流用の自動運転車走行道（地下） |
| 地図 |
現在の道路環境でいきなり「自動運転」を導入するのはリスクが大き過ぎる。そのため、実験都市で実証実験を行い、開発スピードをあげる狙いがあると思われる。
大阪でも森之宮をスマートシティとする動きがあるが、規模が小さ過ぎる。
現在の都市の地下には電気・ガス・水道施設・地下鉄などがあり「スマートシティ化」するには時間がかかり過ぎる。
大阪湾の人工島や伊丹空港を廃港とし「スマートシティ」を建設するのがいいのではないか？
このままでは、大阪は「スマートシティ」で出遅れてしまい。企業集積もできないのではないか？