交通

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北陸新幹線「敦賀ー新大阪延伸」2046年開業予定、2025年以降に着工へ、京都の地下水問題から「京都駅通らず地上駅案も」

北陸新幹線「敦賀ー新大阪延伸」 北陸新幹線は、東京ー大阪間(約716km)を結ぶ整備新幹線で、現在、東京ー金沢間が開通している。 2024年3月16日に金沢駅ー敦賀駅間約125kmが開通し、2046年筆者撮影
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【北大阪急行延伸】千里中央駅~箕面萱野駅(約2.5km)2024年3月23日開業(梅田駅~箕面萱野駅480円)

箕面萱野駅(出典箕面市) 北大阪急行電鉄と大阪府箕面市は2023年8月23日、北大阪急行南北線延伸線(千里中央駅~箕面萱野駅・約2.5km)を2024年3月23日に開業すると発表した。 北大阪急行線延筆者撮影
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大阪メトロ (御堂筋線)「淀屋橋駅リニューアル」2025年4月完成

大阪メトロ (御堂筋線)「淀屋橋駅リニューアル工事」 大阪メトロは、2025年4月までに総事業費300億円を投じ15駅のリニューアルを実施する。 大阪メトロ 御堂筋線の「淀屋橋駅」のリニューアル工事が筆者撮影
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福岡空港「全長2500mの第2滑走路増設」「国際線ターミナル増改築」2025年3月供用開始

福岡空港は、現在全長2700mの滑走1本で午前7時~午後10時まで運用し、2019年暦年の利用者数は2,467万人(国内線 1,828万人・国際線 639万人)で、羽田、成田、関空に次ぐ国内第4位とな筆者撮影
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トラック運転手の人手不足2024年問題から「RO-RO船」が注目されている

RO-RO船(Roll-on Roll-off ship)とは、貨物を積んだトラックやシャーシ(荷台)ごと輸送する船舶のことで、自走して貨物を船に積み込むので、貨物港でクレーンやフォークリフトによる積筆者撮影
交通

阪急淡路駅 連続立体交差事業(2028年度高架切替・2031年度事業完成予定)大阪市東淀川区

阪急淡路駅 (2023年8月 北西から撮影) 阪急「京都線・千里線」連続立体交差事業は、淡路駅付近の2路線合計7.1km(京都線3.3km+千里線3.8km)を高架化するもので2008年に着工した。 筆者撮影
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【北大阪急行延伸】箕面萱野駅(箕面市 みのおキューズモール南側)梅田まで480円【2024年3月23日開業】

箕面萱野駅(出典箕面市) 北大阪急行は、2024年3月23日に開業を予定している千里中央駅~箕面萱野駅の延伸線(2.5km)について、国交省近畿運輸局から2023年8月9日に認可されたと発表した。 北筆者撮影
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伊丹空港、東風5mで、逆発進(逆ラン14)は時代遅れではないか?

伊丹空港の通常発着コース(出典 吹田市・当ブログで加筆) 台風による遅延 2023年8月6日、大阪の伊丹空港を離陸する予定だった日本航空(JAL)2機、全日空(ANA)3機が、空港の運用時間の午後9時筆者撮影
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関空と神戸空港の飛行経路の見直し案、2025年神戸空港発着枠1日120回に拡大、2030年関空年間30万回

筆者撮影(スマホ) 2025年大阪・関西万博を見据えて関西空港と神戸空港の発着枠を増やすための新たな飛行ルート案について、地域への騒音の影響を調べる検証委員会の初会合が2023年8月3日、神戸市内で開筆者撮影
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台風6号(2023年)沖縄を通過後、2023年8月9日(水)に九州地方に接近か?(米軍台風情報 JTWC)

出典(米軍台風情報 JTWC)日本時間は+9時間 米軍合同台風警報センター(JTWC)によると台風6号(2023年)は、沖縄本島の北側を通過後、2023年8月7日(月)~8日(火)に進路を北に変更する筆者撮影
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札幌市、丘珠空港 滑走路1500m→1800mに延伸 2030年度末完成目標

出典 札幌市 札幌市は、JR札幌駅から北東約5kmの丘珠空港(札幌市東区)の滑走路延長を現在の1500mから1800mに延長する「丘珠空港の将来像(案)」を札幌市議会で公表した。 北海道新幹線「札幌駅筆者撮影
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北九州空港、滑走路(2500m→3000m)延伸事業 2023年秋に着工、2027年度完成予定

出典 北九州空港施設計画検討協議会 政府は、北九州空港(福岡県)の滑走路延長事業を2023年秋に着工する。 現在の2500m滑走路を南側に500m延長し、3000mにするもので、総事業費は130億円、筆者撮影
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