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交通 国交省の2027年度概算要求、羽田空港に746億円、成田空港に193億円、関空と伊丹の2空港で45億円
ニュース 話題 JR東海は、なぜ「リニア中央新幹線」を建設するのか？「第2東海道新幹線」を阻止し、JR東海が東京＝新大阪を独占するためか？
なにわ筋線 なにわ筋線（2031年春開業）で大阪の都市構造はどう変わる？ 「御堂筋一極集中」から「新たな南北軸（多極連携型）」へ
ニュース 話題 伊丹と関空—イソップ寓話「アリとキリギリス」から考える、大阪の未来を懸けた空港戦略
ニュース 話題 京都にLRT導入なるか？経済界が「金閣寺ルート（約10ｋｍ：建設費400億円）」を議論 オーバーツーリズム解消への切り札になるか
ニュース 話題 阪急淡路駅 連続立体交差事業、5年延期へ（高架切替2028年度→2033年度）（事業完成2031年度→2036年度）大阪市東淀川区
ニュース 話題 国が四国新幹線と東九州新幹線の調査に着手へ！実現に向けて大きく前進するのか？
交通 「神戸から関空は遠い」という「間違った」既成概念を捨てるべき、神戸は正しい新しい発想で新時代を切り開くべき
ニュース 話題 関空～京都をヘリで約25分！片道2万円（1名）の「相乗りヘリコプター便」が2026年9月中旬に就航へ
ニュース 話題 南海電鉄、なにわ筋線対応の新型空港特急（ラピート後継車両）を導入へ デザインはイタリアの「ピニンファリーナ」が担当
ニュース 話題 阪神電車が有料座席サービス「らくやんシート」導入へ！近鉄特急の神戸乗り入れへの布石か？
ニュース 話題 移動の本質は「速さ」だけじゃない。近鉄「ひのとり」に学ぶ、JR西日本（山陽新幹線）が今こそ導入すべき“快適性全振り”の未来（バックシェルシート）
ニュース 話題 北陸新幹線「敦賀～新大阪」延伸 京都駅を経由せず「桂川駅」新駅設置へ 工期26年 2054年以降に開業
ニュース 話題 「ANA新・運航管理拠点（NOS：ノース）が札幌で稼働」札幌・新千歳空港が「日本の第2ハブ空港」になり関西圏が衰退する危機
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