交通 阪急淡路駅 連続立体交差事業（2028年度高架切替・2031年度事業完成予定）大阪市東淀川区
阪急淡路駅 （2023年8月 北西から撮影） 阪急「京都線・千里線」連続立体交差事業は、淡路駅付近の2路線合計7.1km（京都線3.3km+千里線3.8km）を高架化するもので2008年に着工した。 筆者撮影
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ニュース 話題 【北大阪急行延伸】箕面萱野駅（箕面市 みのおキューズモール南側）梅田まで480円【2024年3月23日開業】
箕面萱野駅（出典箕面市） 北大阪急行は、2024年3月23日に開業を予定している千里中央駅～箕面萱野駅の延伸線（2.5km）について、国交省近畿運輸局から2023年8月9日に認可されたと発表した。 北筆者撮影
コラム 小説 伊丹空港、東風5mで、逆発進（逆ラン14）は時代遅れではないか？
伊丹空港の通常発着コース（出典 吹田市・当ブログで加筆） 台風による遅延 2023年8月6日、大阪の伊丹空港を離陸する予定だった日本航空（JAL）2機、全日空（ANA）3機が、空港の運用時間の午後9時筆者撮影
ニュース 話題 関空と神戸空港の飛行経路の見直し案、2025年神戸空港発着枠1日120回に拡大、2030年関空年間30万回
筆者撮影（スマホ） 2025年大阪・関西万博を見据えて関西空港と神戸空港の発着枠を増やすための新たな飛行ルート案について、地域への騒音の影響を調べる検証委員会の初会合が2023年8月3日、神戸市内で開筆者撮影
ニュース 話題 台風6号（2023年）沖縄を通過後、2023年8月9日（水）に九州地方に接近か？（米軍台風情報 JTWC）
出典（米軍台風情報 JTWC）日本時間は+9時間 米軍合同台風警報センター（JTWC）によると台風6号（2023年）は、沖縄本島の北側を通過後、2023年8月7日（月）～8日（火）に進路を北に変更する筆者撮影
ニュース 話題 札幌市、丘珠空港 滑走路1500ｍ→1800mに延伸 2030年度末完成目標
出典 札幌市 札幌市は、JR札幌駅から北東約5kmの丘珠空港（札幌市東区）の滑走路延長を現在の1500mから1800mに延長する「丘珠空港の将来像（案）」を札幌市議会で公表した。 北海道新幹線「札幌駅筆者撮影
ニュース 話題 北九州空港、滑走路（2500ｍ→3000m）延伸事業 2023年秋に着工、2027年度完成予定
出典 北九州空港施設計画検討協議会 政府は、北九州空港（福岡県）の滑走路延長事業を2023年秋に着工する。 現在の2500ｍ滑走路を南側に500m延長し、3000mにするもので、総事業費は130億円、筆者撮影
ニュース 話題 大分空港の海上アクセス「ホーバークラフト（時速約83km）3隻」2024年就航へ
出典 大分県 大分空港への海上アクセスとして、1971年～2009年にホーバークラフトが就航してたが、大分県は2024年に再びホーバークラフトを就航させる。 合計3隻のホーバークラフトを調達する予定で筆者撮影
ニュース 話題 トキエア（新潟空港拠点） 2024年1月31日就航（2024年1月19日発売）新潟～札幌（丘珠空港）間に定期便就航「機材 ATR72-600型機（72席）」
ATR72-600（72座席） 新潟空港を拠点に地方への路線開設を目指す地域航空会社「トキエア」は、 2024年1月31日、新潟空港～札幌・丘珠空港路線に就航する。 概要 2024年1月19日AM9時筆者撮影
ニュース 話題 （個人ブロガー考察）北海道新幹線の函館駅乗り入れは、実現しないと思う（ミニ新幹線？フル規格？）
2023年4月に大泉氏が函館市長に当選したことにより、彼の公約である「2030年度末の北海道新幹線の札幌延伸と同時に函館駅乗り入れ構想」が動き出しつつある。 しかし、個人的な考察では「北海道新幹線の函筆者撮影
ニュース 話題 阪急「新大阪連絡線」「なにわ筋連絡線」2031年春「なにわ筋線と同時開業」へ、1時間当たり6本の急行が阪急線に乗り入れへ
阪急「新大阪連絡線」「なにわ筋連絡線」の概要 路線図 出典 大阪市（当ブログで一部加筆） 阪急電鉄は、新大阪駅から十三駅までの地下新線「阪急新大阪連絡線」と十三駅からJR大阪駅（地下ホーム）までの新線筆者撮影
ニュース 話題 沖縄都市モノレール（ゆいレール）2023年8月10日 3両編成 運行開始
試運転（筆者撮影） 3両化 沖縄都市モノレールは、2023年8月10日に現在の3両編成車両（2編成）の運行を開始する。 乗車定員は現在の2両編成の165人から86人増え、251人になる。 朝夕の混雑す筆者撮影