
交通


神戸空港「第2ターミナル」2025年冬ダイヤの「国際チャーター便」の就航継続は白紙か?

阪急神戸線(武庫川新駅)設置へ(西宮北口駅-武庫之荘駅の間)武庫川橋梁の上(2026年度着工・2031年度末完成予定)

【国交省】交通結節拠点化「バスタプロジェクト」全国展開へ

大阪メトロ「本町駅」(御堂筋線・中央線)3連エスカレーターは「上り専用」2025年4月6日から2025年10月13日

「2025年大阪・関西万博」の混雑予想、おすすめアクセス方法

神戸空港国際チャーター便就航、高度180mからの「サークリングアプローチ」で海上空港着陸、神戸市が1億円負担して「慣熟飛行」すべき

VTRIP(Vトリップ・三井住友カード)2025年3月31日開始、通常最大10%還元、キャンペーン最大20%還元(ホテル・航空券)

神戸空港「離陸機」明石海峡大橋上空に着陸機がいないのに、「淡路島」上空900mを飛んでしまう

神戸空港の第2ターミナルの開業は夏ダイヤの始まる「2025年3月30日」ではなく「2025年4月18日」なのか?

スカイマーク 国際線参入 2025年度 神戸空港から数便の国際チャーター便就航 2030年までに国際定期便運航

近鉄、2025大阪・関西万博に向け「大阪上本町駅」バスターミナル 2025年3月21日供用開始

スカイマーク業績悪化「単独営業利益が前期比87%減、株価が2分の1以下(1,170円→528円)」

関西3空港「2025年2月利用者数」関西空港262万人・伊丹空港118万人・神戸空港28万人

伊丹空港 遅延便に「夜間騒音抑制料」設定 2025年4月1日より
