神戸・兵庫

ウォーターフロントの将来イメージ（2040年頃）2025年4月22日、神戸市の久元喜造市長は、神戸市のウォーターフロントエリアの再開発（204年頃）に関するグランドデザインを発表した。その中で、次世代筆者撮影

神姫バスは、神戸三宮から大阪・関西万博（夢洲）までの万博シャトルバス「神姫バス（EXPO神戸号）」を毎日運行している。大阪市周辺の主要10駅の万博シャトルバスと違い、予約不要・Kansai Maasア筆者撮影

神戸空港（筆者撮影）2025年4月1日現在の神戸市は人口は、1,486,033人で（前月比-1,553人・前年比-6,920人）の減少だった。神戸市の人口は2011年の154万人をピークに減少に転じ、筆者撮影

神戸空港の第2ターミナルが「2025年4月18日」に開業し、国際チャーター便が就航した。就航先は、韓国（仁川）、中国（上海・南京）、台湾（台北・台中）の3か国5都市で、便数は合計週40往復となる。また筆者撮影

出典 阪急電鉄2025年4月10日、阪急電鉄・西宮市・尼崎市の3者は阪急神戸線に設置が予定されている「武庫川新駅」について、2026年度に着工し2031年度末の開業を目指すと発表した。整備費は86億円筆者撮影

国土交通省は、官民連携で整備した新宿南口バスターミナル（バスタ新宿）をモデルに、駅周辺に点在する高速バスやタクシーの乗降場などを集約し、交通結節拠点化する「バスタプロジェクト」の全国展開を目指している筆者撮影

2025年4月18日、神戸空港に国際チャーター便が就航する。そのため、2025年3月20日から飛行ルートが変更された。神戸空港では、「西から着陸し」、「西に向かって離陸する」という鉄道の単線のような運筆者撮影

従来の飛行ルート（当ブログで加工）神戸空港へ着陸する場合、明石海峡上空を通過して神戸空港に着陸し、離陸機は西に離陸し明石海峡上空を通過していた。 着陸：上図の赤 離陸：上図の青鉄道の単線のような運航方筆者撮影

神戸空港の第2ターミナルが「2025年4月18日」に開業する。しかし、福岡空港や関西空港のターミナルビルは夏ダイヤの始まる「2025年3月30日」の前にリニューアルオープンしている。なぜ、神戸空港だけ筆者撮影

スカイマークは2020年の運休以来、5年ぶりに国際線へ再参入する。2025年4月18日に国際便が解禁される神戸空港（神戸市）とアジア圏を結ぶ国際チャーター便を2025年度内に数便を飛ばして2030年ま筆者撮影

左が南棟・右が北棟阪急阪神不動産株式会社は、「旧宝塚ホテル」（兵庫県宝塚市）の跡地に32階建てタワーレジデンス「ジオタワー宝塚 グランレジス（北棟・南棟）」の北棟を2025年1月に竣工し、南棟を202筆者撮影

みなと銀行系のシンクタンク「ひょうご経済研究所」は、神戸空港の国際化（2025年4月国際チャーター便就航）に伴う経済波及効果の推計を発表した。国際チャーター便で神戸空港を訪れたインバウンド（訪日外国人筆者撮影

2025年3月（筆者撮影）プロ野球阪神タイガースの新2軍施設「ゼロカーボンベースボールパーク」（日鉄鋼板SGLスタジアム尼崎）が兵庫県尼崎市小田南公園に2025年2月20日に竣工し、2025年3月1日筆者撮影

神戸ウォーターフロントの将来イメージ（2040年頃）神戸市が、今後、概ね 10～15 年間（2040 年頃）で取り組むべき施策として、神戸ウォーターフロントグランドデザイン（案）が神戸市議会（2025筆者撮影