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阪急淡路駅 連続立体交差事業(2025年3月高架切替・2028年3月事業完了)2031年度に延期か?大阪市東淀川区

阪急淡路駅 (2021年11月撮影 南東から撮影)阪急淡路駅 (2021年11月撮影 南東から撮影)阪急「京都線・千里線」連続立体交差事業は、淡路駅付近の「京都線3.3km+千里線3.8km」(2路線筆者撮影
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大阪メトロ谷町線「八尾南駅」(大阪府八尾市)

2021年11月(南から撮影)大阪メトロ谷町線の終点が「八尾南駅」で1980年11月27日に開業した。所在地は大阪府八尾市若林町1丁目。ホームは島式1面2線大阪メトロの「八尾車庫」が隣接している八尾南筆者撮影
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京阪電車初「京橋駅」にホームドア2022年1月稼働(可動式ホーム柵・京都方面1・2番線ホーム)

京阪電気鉄道(京阪電車)は、同社初となるホームドア(可動式ホーム柵)を京橋駅に設置する。2022年1月30日に京都方面行き1番線ホームで稼働し、2022年2月20日に京都方面行き2番線ホームで稼働する筆者撮影
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JAL 2021年10月30日(土)エアバスA350を伊丹=羽田路線に投入

JAL(日本航空)は、2021年10月30日(土)からエアバスA350-900型機を伊丹空港=羽田空港路線に投入する。JALの伊丹=羽田路線は1日15往復で、数年前までは主にボーイング777-200型筆者撮影
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(2021年度完成)JR大阪環状線「京橋駅」リニューアル工事(大阪環状線改造プロジェクト)

2021年10月撮影(京阪側の改札口外から撮影)JR京橋駅改札口(京阪側)の完成予想図JR西日本は、2021年度の完成を目指しJR大阪環状線「京橋駅」のリニューアル工事を実施しており、すでに環状線外回筆者撮影
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近鉄の観光特急「あをによし」(4両1編成)2022年4月29日デビュー(大阪なんば~奈良~京都)

出典 近鉄近鉄は、2022年4月29日に大阪難波駅~近鉄奈良駅~京都駅間において、観光特急「あをによし」(4両1編成)をデビューさせる。 特急券の発売開始は2022年4月15日(金)10時30分。 内筆者撮影
なにわ筋線

なにわ筋線 2031年春開業(関空連絡線)JR大阪駅~JR難波・南海新今宮

出典 国土交通省大阪都心部と関西空港を結ぶ鉄道新線「なにわ筋線(約7.2km)」について、大阪府の谷口友英都市整備部長は2021年10月中に着工すると明らかにした。(中略)今月中には仮称中之島駅と西本筆者撮影
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大阪メトロ 2025年度までに全駅にホームドア設置(中期経営計画560億円)「淀屋橋駅」「本町駅」2021年10月稼働

出典 大阪メトロ大阪メトロは2018年度~2025年度 中期経営計画で、560億円を投資し全駅(133駅)にホーム柵を設置する。大阪メトロ「本町駅」2021年10月30日「ホーム柵(ホームドア)」稼働筆者撮影
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JR大阪環状線「新今宮駅1番のりば」可動式ホーム柵 2021年7月6日稼働(ホームドア)

JR西日本は2021年7月6日にJR大阪環状線「新今宮駅1番のりば」の「可動式ホーム柵」を稼働させた。「新今宮駅」には「1番~4番のりば」があるが「環状線用の1番と4番のりば」に「可動式ホーム柵」を設筆者撮影
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JR西日本 公募増資などで2,507億円調達「三ノ宮駅ビルには当面投資しない?」

JR西日本決算期2021年3月2022年3月(予想)最終損益(赤字額)-2,332億円(赤字)-815億円~-1,165億円(赤字)有利子負債1兆5789億円JR西日本は、新型コロナウイルスの影響で2筆者撮影
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大阪モノレール延伸「新駅(仮称)松生駅」追加設置、門真市駅~瓜生堂駅(8.9km)2029年度開業 【近鉄奈良線と接続】

出典 大阪府大阪モノレール延伸事業(仮称)松生駅 追加設置出典 大阪府大阪モノレールは、大阪空港駅から門真市駅および彩都西駅の合計28kmが開通しており、すでに2029年開業予定で、門真市駅から南へ8筆者撮影
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阪急神戸線(武庫川新駅)設置の検討へ(西宮北口駅-武庫之荘駅)

出典 尼崎市兵庫県、西宮市、尼崎市、阪急電鉄の4者は、阪急神戸線の西宮北口駅-武庫之荘駅の間に「武庫川新駅(仮称)」を設置する検討に入ることで2021年9月3日に合意した。「武庫川新駅(仮称)」の構想筆者撮影
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福岡地下鉄「七隈線」2023年3月JR博多駅まで延伸開業、さらに空港線も3km延伸構想

福岡市地下鉄「空港線」「箱崎線」「七隈線」の3線概要路線区間営業キロ空港線(オレンジ)姪浜駅~福岡空港駅13.1km箱崎線(ブルー)中洲川端駅~貝塚駅4.7km七隈線(グリーン)橋本駅~天神南駅(延伸筆者撮影
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奈良県、リニア中央新幹線「奈良市附近」駅周辺及び想定ルートの調査・検討さらに「関空アクセス鉄道」も検討

出典 奈良県奈良県は、リニア中央新幹線等調査・検討業務(リニア中央新幹線調査検討事業)で公募型プロポーザルを実施する。リニア中央新幹線については「経済財政運営と改革の基本方針2019」(令和元年6月2筆者撮影
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2025年大阪・関西万博のインフラ整備計画、政府決定「夢洲への鉄道延伸」「関空国際線改修」「空飛ぶクルマ」

出典 日本国際博覧会協会政府は2021年8月27日、2025年大阪・関西万博のインフラ整備計画(5つの柱)を決定した。大阪府・大阪市や地元経済界の要望に沿ったもので、会場となる人工島・ 夢洲 (大阪市筆者撮影
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堺市「南海高野線連立事業(浅香山駅~堺東駅 約3km)」高架化・関連事業を都市計画決定 2037年度完成予定

大阪府堺市は、南海高野線「浅香山駅から堺東駅付近までの鉄道(約3km)」の高架化と関連事業を令和3年8月20日に都市計画決定した。引用 堺市 2023年度に仮設工事に着工し、2037年度に完成予定。南筆者撮影
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